5 x MO 1820 hvor henne?

Hejsa,

Nedenstående fem fotos fra DJM's samling af en nybygget MO 1820, der boltrer sig i sneen, er jf. et fotonummer bag på et af bilelderne taget den 31. mar. 1952.

Dancker har i sin tid identificeret det ene af billederne (#4) til at være taget ved overkørsel 20 mellem Ry og Alken, men kigger man nærmere på skiltet på leddet står der da "201"? (så vidt jeg kan se, #4 udsnit), og på foto #3, som formentlig er taget samme sted, skimtes over MO-vognens tag baggrundenpladen til et armsignal (som også ses på foto #5). Et sådant fandtes ikke ved overkørsel 20, så måske er vi slet ikke mellem Skanderborg og Silkeborg, men hvor så? MO'eren holder solo på et par af billederne, og her kan man på foto #1 skimte noget baggrund. Hvor er vi henne?

[image]
#1

[image]
#2

[image]
#3

[image]
#4

[image]
#4 udsnit

[image]
#5

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Kære Morten

Herlig opgave!

Billede 3 og 4 er ikke taget det samme sted (men måske tæt på): På billede 4 ses et trådtræk til venstre. Det gør der ikke på billede 3.

Bedste hilsner

Thomas

Kære Morten

Herlig opgave!

Billede 3 og 4 er ikke taget det samme sted (men måske tæt på): På billede 4 ses et trådtræk til venstre. Det gør der ikke på billede 3.

Bedste hilsner

Thomas

Måske Hareskovbanen jf. Peters kommentar. Der var jo også et par steder, hvor armsignalerne på grund af de mange træer havde baggrundsskræme, så vingerne kunne ses.

#4

Overkørslen må være nedlagt, for der er ingen kørebane over sporet. Herudover vil trådtrækket til venstre være umuligt at passere.

Hej
Med tanke på, at fotografen er fra "Villabyerne" kunne Hareskov banen være et bud.
Med venlig hilsen
Peter Olsen

Hej
Med tanke på, at fotografen er fra "Villabyerne" kunne Hareskov banen være et bud.
Med venlig hilsen
Peter Olsen

Hej Peter,

Ja, der er da noget dér. Der kan man se, hvordan jeg kan lade mig afspore af ældre misinformation. Maskinen er bare så fin og nye ud, at jeg troede, at det var et sted i nærheden af Frichs i Århus! Tak! :-) :-) :-)

Hej
Med tanke på, at fotografen er fra "Villabyerne" kunne Hareskov banen være et bud.
Med venlig hilsen
Peter Olsen

Der lå en ovk 20 ved Nørreskov mellem Værløse og Farum, men det stemmer blot ikke med den ret skarpe sporkurve.

Så kan det (201) måske være på Lille Nord.

[image]

Hm! Det stemmer ikke med en ovk. 201, og ovk. 20 er for tær på København. :-| :-(

Hej Morten

Harreskov banen havde ikke gennemkørsels arme på signalerne. Det var simple signalanlæg. Jeg vil mene, at der skal kigges strækningerne omkring Funder.

Hilsner Keld

Hej Morten

Harreskov banen havde ikke gennemkørsels arme på signalerne. Det var simple signalanlæg. Jeg vil mene, at der skal kigges strækningerne omkring Funder.

Hilsner Keld

Hej Kjeld,

Ja, og det tyder landskabet på, synes jeg. Hvad Max P. så end har lavet dér.

Overkørsel 201 Skanderborg-Skjern ligger ikke i en kurve.

Overkørsel 201 Skanderborg-Skjern ligger ikke i en kurve

Strækningen Laurbjerg-Bramming har ingen overkørsel med nummeret 201.

Overkørsel 201 Skanderborg-Skjern ligger ikke i en kurve

Strækningen Laurbjerg-Bramming har ingen overkørsel med nummeret 201

Grenaa-banen havde mellem Hjortshøj og Lystrup en overkørsel med nummeret 201.

Jeg indstiller skydningen nu pga. andre arbejdsopgaver. Jeg har ikke undersøgt overkørsel 201 på Grenaa-banen nærmere.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Overkørsel 201 Skanderborg-Skjern ligger ikke i en kurve

Strækningen Laurbjerg-Bramming har ingen overkørsel med nummeret 201

Grenaa-banen havde mellem Hjortshøj og Lystrup en overkørsel med nummeret 201.

Jeg indstiller skydningen nu pga. andre arbejdsopgaver. Jeg har ikke undersøgt overkørsel 201 på Grenaa-banen nærmere.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Og den stemmer ikke med landskabet. Tak for indsatsen. Jeg tror, jeg hopper tilbage til Villabyerne. :-)

Mo 1820 er blevet prøvekørt i Jylland efter SA 156 31.marts 1952.
Bemærk på vedlagte SA, at oprangering med vognnumre er påført i nederste venstre hjørne. Det kunne jo godt passe med nogen af billederne. Det kunne sammenlagt give en ide om hvor billederne kan være blevet taget.
Eget arkiv.
Flemming J

[image]

Mo 1820 er blevet prøvekørt i Jylland efter SA 156 31.marts 1952.
Bemærk på vedlagte SA, at oprangering med vognnumre er påført i nederste venstre hjørne. Det kunne jo godt passe med nogen af billederne. Det kunne sammenlagt give en ide om hvor billederne kan være blevet taget.
Eget arkiv.
Flemming J

[image]

Mo 1820 er blevet prøvekørt i Jylland efter SA 156 31.marts 1952.
Bemærk på vedlagte SA, at oprangering med vognnumre er påført i nederste venstre hjørne. Det kunne jo godt passe med nogen af billederne. Det kunne sammenlagt give en ide om hvor billederne kan være blevet taget.
Eget arkiv.
Flemming J

Hej Flemming,

En STOR tak til dig (og I andre) for den fine hjælp! Med hiv og sving og lodder og trisser er det nu lykkedes at få indentificeret fotostederne, og de er lagt på jernbanekilder.dk. Tommy kan rette sin MO 1820-scanning fra serien til at være fotograferet i Jelling. Museets papirkopi af billedet dukker nok op på et senere tidspunkt.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum