For N-folk er MYen netop kommet i et nyt oplag. Og det er vi N-folk ret glade for. Men det ser ud til, at modellen ikke heeeeeelt korrekt.

I et tysk N-forum er der en diskussion om akselafstandene på loksene. Jeg har ikke selv checket, men det beskrives, at akselafstandene på modellen ikke er symmetriske, som de er på MY forbilledet. Da modellen også kommer i andre selskaber, bl.a. fra SNCB, spekuleres der i, at forbilledet for N-modellen egentligt netop SNCB - eller rettere den "MY"-version, der netop ikke blev produceret af NOHAB, Sverige. Ifølge diverse tegninger over DSB MY, så har den symmetriske akselafstande - 2000 mm. for at være præcis. Så derfor er der desværre nogle "nittetællere", ikke er heeelt glad for sine danskmalede modeller.

Havde alle DSB MYere 2000 mm. akselafstand?
Kan det tænkes, at forbilledet for N-modellen faktisk er den belgiske?
Findes der tegninger af den belgiske et eller andet sted? Hvis ja, så please et link.

Jeg er ikke selv tilnærmelsesvis ekspert i MYeren, og jeg har kun fulgt med på sidelinien. Så venligst hav forståelse for fejl og mangler osv.

Det kan måske snarere tænkes, at producenten har snydt på vægten og brugt en 3-akslet motor bogie, som allerede fandtes i sortimentet. Det gør produktionen billigere.

En hurtig søgning på "DSB MY akselafstand" på Google giver denne side med alle stamdata inkl akselafstand nederst på siden.

Den herlige side "Jernbanearkivalier" har også lidt at byde med.....
My tegning

Vel er dette en hovedtegning (med alle dens små afvigelser), men hovedmålene holder.

Omkring SNCB og deres serie 52/53/54, så er bogierne ikke bygget efter Nohabs tegninger.
SNCB ville have støbte bogier (og fik det), hvorimod NSB, DSB og MAV accepterede svejsede bogier på deres lokomotiver.
Det lidt forskælle hist og her.....men i scala N kan det nok være ligemeget.

De firnurlige detaljer med Hyatt-lejer kontra SKF lader vi lige ude......

De belgiske MY’er har også symmetrisk akselafstand på 2 meter som de danske. Er i besiddelse af en bogen “NMBS/SNCB GM’s 52 53 54” (Max Delie, Spoorweg Journaal, 1995) hvor der er en hovedtegning med målangivelser.

Mvh Jørgen

Jeg takker for svarene.
Så der var ikke nogen DSB varianter. De havde alle 2000mm akselafstand.
Selv dem fra andre selskaber havde den samme akselafstand.
Og det er sikkert rigtigt, at man har "lånt" bogierne fra et andet lok i sortimentet.