Hej.

I hvert fald to af tre billeder i en serie fra Ansager Lokalhistoriske Arkiv er problematiske. Nummeret er F190, idet der er tale om en en serie på flere fotos, som arkivet har givet samme tekst. Her gengives i uddrag: Arbejde på Varde-Grindsted Banen. Arbejdssjakket i gang på Varde-Grindsted Jernbanen (VaGJ), som blev anlagt fra 1917 til 1919.

Her skal jeg lige præcisere, at det er mig, der har skrevet VaGJ. Der stod VGJ, men det vender vi tilbage til.

1. Det første billede.

Jeg har ingen bemærkninger til billedet ud over, at Niels Munch har fundet det og skrevet, at lokomotivet formentlig er Hanomag 4743/1910. Da lokomotivet virkelig var ved anlægget i øvrigt for Hoffmændene, er det svært at blive uenige. Der var licitation på banen 1916 og den indviedes 1919.

2. Det andet billede.

Billedet viser Statsbanemateriel og -personale. Det er et typisk grustog fremført af et Statsbanelok. Hvilket? Der er en personvogn til mandskabet og en række grusvogne, hvoraf én har bremsehus. Antager vi, at der, som arkivet vil, er tale om anlæg af af Varde - Grindsted, grusedes da med Statsbanemateriel? Hoffmann & Sønner havde vel sit eget materiel? Nærmeste Statsbane-grusgrave var Alslev og Moselund, men privatbanen havde vel sin egen? Hvor?

En anden mulighed, som jeg dog har ondt ved at tro på, er tørvetransporter. Sådanne samt brunkulstransporter delvist med entreprenørmateriel og udført af entreprenører forekom under krigen på TKVJ, Videbækbanen, Vejle - Herning-banen og Varde - Grindsted Jernbane fra bl. a. Eg. Her nævnes Lise, Hanomag 1438/1879 som trækkraft.

Hvis der virkelig stod VGJ bag på billedet, og det ikke er en fejlskrivning for VaGJ, kunne det jo være fra anlæg af Givebanen? Den blev jo til en Statsbane.

Holdbare data på billedet ønskes.

3.

Billedet viser et smalsporlokomotiv. Det er et Henschel, og et sådan deltog ved anlæg af Varde - Grindsted, men det var Birger, og det var langt ældre end maskinen på billedet her. Fordi vi kun i arkivet har ét Henschel ved anlægget, kunne der jo godt have været flere. Der er bare lige det, at maskinen, jeg har i tankerne er fra 1922 - længe efter, at Varde - Grindsted var åbnet. Maskinen har en række typiske nyere Henschel-karakteristika, men den har oval fabriksplade, og frontvinduerne er nok med halvcirkelformet afgrænsning øverst og nederst, og det rektangulære midterfelt er ikke ret højt, så vinduet næsten ser rundt ud. For at gøre en lang historie kort, ligner lokomotivet Henschel 19152/1922. Det har ikke mig bekendt deltaget i arbejder ved Varde - Grindsted. Jeg har prøvet med mergelmaskiner fra blandt andet Galtho og Blaksmark, men de ligner ikke, selv om de er fra Henschel. Kan nogen genkende fotostedet?

Arkivet kalder billede 1 for et postkort, men her mener de nok kopieret på postkortpapir og solgt til de opstillede personer. Billedgiveren skulle være en af dem, og så har han sikkert været omvandrende jernbanebørste, og derfor kan billederne være hvor som helst fra. Billedgiveren har været ansat ved Hoffmann & Sønner og ved Carl Nielsen.

Mvh. BH.