Og forkortelsen var de tre første bogstaver i stationens navn.

MVH
Søren

Tak til alle, der deltog i sne-løjerne: Vi er ganske rigtigt i Bjerndrup. Stationsbygningerne Sønderborg-Padborg og Tørsbøl-Tinglev er (jo formentlig) bygget over samme læst - og vel med variationer. Jeg synes, de er ret fine - til gengæld kan de være svære at skelne fra hinanden. Som jeg lige husker det, er de to nævnte strækninger åbnet samtidig - vistnok i 1901.

Stationsbygningen i Bjerndrup blev angiveligt revet ned i 2001 pga. dårlig vedligeholdelse. Jeg har ikke forsket mere i oplysningerne - eller søgt dem verificeret.

Jeg gjorde en del i at finde tegningerne frem til Sønderborgbanen, som rigtignok var bygget som en forbindelse Padborg-Sønderborg med praktisk genvej til Tønder/Højer over Tinglev. De ligger på jernbanekilder og jeg mener at jeg fik nogenlunde fat i alle typer (de kopierede har overstregede navne på de bygninger de også viser, for der var en kopi liggende for alle stationer). Som så meget andet fra tysk tid i Sønderjylland er der gået hårdt til dem med gravemaskinen, da det jo er "udansk" (!).

Byggestilen er formentlig en prøjsisk standard for den tid. Den ses også på strækningen Rendsburg-Kiel og på et par sidebaner omkring Wolsztyn i Polen, som på den tid var under prøjsisk styre. Og formentlig på langt flere strækninger.