RHJ havde ikke mindre end 4 Kielervogne helt frem til slutningen i 1969. Var der nogle synlige forskelle på dem? Her er 3 billeder.

Billede 1.

Billede 2.

Billede 3.

Som anført havde RHJ 4 Kielervogne (Bygget på Scandia). M 1 og M 2 var anskaffet som nye. M 3 kom fra Fyn i 1959 og M 4 kom ligeledes fra Fyn, den anskaffedes i 1966.
M 1 og M 2 fik i 1950 indbygget postrum i den sydlige ende. I denne forbindelse blev der monteret brevsprækker i begge sider, hhv. direkte mod postrummet og mod sidegangen. På nogenlunde samme tid fik de bagagebærere i den nordlige ende. Jeg har aldrig set disse vogne vendt.
M 1 har på et senere tidspunkt fået nye parabolformede lygter, medens M 2 beholdt de oprindelige lygter.
M 3 havde ligesom M 1 nye lygter. M 4 beholdt de oprindelige lygter. Det er således M 3 vi ser på billede 1 og 2 og M 4 på billede 3. Man kan på billede 2 se på træværket, hvor den oprindelige lygte har været placeret.
Billede 1 er ved den østlige perron i Sønder Hadsund, Mariager Fjord anes i baggrunden. Billede 2 er fra statsbanegården i Randers og billede 3 fra remisen ved Randers Prb.

Jeg var desværre lige hurtig nok i mit foregående indlæg, hvilket har resulteret i nogle urigtige oplysninger, som jeg herved skal beklage.
Det viser sig, at M 4 til sidst også har fået parabolformede lygter. Derudover havde M 4 som den eneste delvist blændede døre i gavlene. Endvidere havde den kun én køler på taget, hvor de øvrige tre motorvogne havde to tagkølere.
Endelig var sirenerne på M 4 placeret på taget, på de andre sad de ved tagkanten. Sluttelig skal nævnes, at M 4 på den sydlige gavl havde monteret en stige, som lige anes på billede 1. Det er derfor M 4, der ses på alle tre billeder.

Jeg var desværre lige hurtig nok i mit foregående indlæg, hvilket har resulteret i nogle urigtige oplysninger, som jeg herved skal beklage.
Det viser sig, at M 4 til sidst også har fået parabolformede lygter. Derudover havde M 4 som den eneste delvist blændede døre i gavlene. Endvidere havde den kun én køler på taget, hvor de øvrige tre motorvogne havde to tagkølere.
Endelig var sirenerne på M 4 placeret på taget, på de andre sad de ved tagkanten. Sluttelig skal nævnes, at M 4 på den sydlige gavl havde monteret en stige, som lige anes på billede 1. Det er derfor M 4, der ses på alle tre billeder.

Mange tak for et grundigt svar. Her er yderligere 3 billeder af det, der så også må være RHJ M 4.

Billede 1.

Billede 2.

Billede 3.

Mange tak for et grundigt svar. Her er yderligere 3 billeder af det, der så også må være RHJ M 4.

Enig

Billede 3.

De to langsæder i midten var anbragt over motoren. Det gav en god varme om vinteren . Omvendt kunne det på en varm sommerdag blive lidt for hedt