Indtil nu er "Kløvermarksbanen" og "Faste Batteri" gættet.

Og det er ganske godt.

Ved Faste Batteri, 20. september 1907. Foto: Ernst Nyrop Larsen - kbhbilleder.dk, ID: 50828.

Ved anlægget af DSB's forbindelsesspor til Amagerbanen mellem Langebro og Amagerbrogade omkring 1906 blev forværket afskåret fra selve batteriet. Bag bygningerne, foran stakittet forløber banen. Den havde ikke sidespor til artilleriets område, men nok til "Ny Tøjhus" samt FDB i Njalsgade.

Iflg. Københavns Bymuseum er "remiserne" såkaldte kanonblenderinger, hvorfra forsøgskanoner kunne affyres. De blev bygget i perioden 1860-1877 og lå lidt øst for Faste Batteri. Betonen var så tyk, at da de skulle fjernes, skulle de sprænges væk. Det skete primo 1970'erne.

M.v.h.
Niels