Hej Ole

Du har jo set SIR 44 igennem og kan se metoden. Jeg fandt nogle billeder på Jernbanekilder (hvor ellers) af nogle ”Dvæge”. Ved forstørrelse kan ses, at ”Ugyldighedskrydset” er fastholdt signalet med jerntråd. Det vil sige snoet/bundet på bagpladen.

Når jeg ser på mastesignaler (vinge) er fremgangsmåden den samme med bindetråd, SAMT at enten er vingen hængt lodret ned på masten, eller helt aftaget.
Så vidundermidlet er altså jernbindetråd!!
God fornøjelse i H0, du skulle gå over til enten 1:45 eller 1:32, noget nemmere og mere tydeligt!!

Bedste hilsener

Steff