Jeg ved ikke om jeg har mere end almindelig interesse, nysgerrighed, på stationsbyer og deres udvikling. Der er jo ganske mange, interessante, aspekter. På Lille Syd er der jo Haslev, som vel nærmest blev stationsby ved et tilfælde, eftersom planen åbenbart havde været at etablere station på Gisselfelds jorder ved Braaby. Bregentved gav imidlertid jord lidt nord for landsbyen Haslev og Jernbanegade blev anlagt og bebygget de ca 600 meter langs præstegårdsjorden. Nord for stationen kom Andelssvineslagteri, Mejeriet Trifolium, og SEAS (eller hvad det nu hed fra starten). Sydøst for kom agent Ulrichs tømmerhandel. I dag er der kun 2 spor og den store stationsbygning tilbage med "stationsstuen" og lokalpolitistation, chaufførstue og ellers beboelse, Varehuset er væk, ilgodsvarehuset er væk og selv posthuset er omdannet til beboelse, mens hotel/kro og rejsestald er omdannet til forretninger.
Så kom der i 1924 station i Braaby eller rettere Braaby stationsby blev etableret 1 km vest for landsbyen Braaby. Der blev kro og købmand i stationsbyen og det var vist det (Braaby havde vist flere købmand på samme tid).
Typisk indgik stationsforstander (og postmester) som en del af stationsbyens højere embedsstand med politimester, læge osv.
Så det er jo interessant at følge båd udvikling og - ofte - afvikling.

Nå egentlig ville jeg bare pege på hæftet Stationsbyen" (ISBN 87-504-0457-1) fra 1980, hvor der sikkert er inspiration.

Realdania har i bogen "Stationsbyer i dag" beskæftiget sig med stationsbyernes udvikling og muligheder. Bogen kan downloades som pdf fra denne side: https://realdania.dk/publikationer/faglige-publikationer/stationsbyer-i-dag .

M.v.h.
Niels

Er der nogen, der interesserer sig for stationsbyernes historie - her under det historiske baggrundsmateriale?

Mvh

Vores kære venner på Jernbanemuseet i Odense bragte i årsskriftet 2013 en artikel om emnet, nemlig Mette Ladegaard Thøgersen: Stationsbytiden - da byerne flyttede på landet, se denne gamle tråd..

Lektor Jørgen Fink, som var en af deltagerne i forskningsprojektet "Stationsbyen", kom en en kritik af artiklen, som kan læses på museets hjemmeside, mens den tidligere direktør for Jernbanemuseet, dr. phil. Poul Thestrup også skrev en kritik: "De rurale byer statistisk belyst", der mig bekendt ikke er offentliggjort nogetsteds - i hvert fald ikke på museets hjemmeside.

Dr. Thestrup konkluderer i øvrigt, at Mette Ladegaard Thøgersens artikel "indeholder to landsdækkende konklusioner, hvoraf den ene direkte er forkert, mens den anden kun med stor usikkerhed kan drages på grundlag af det anvendte materiale." (citat slut)

Bedste hilsner

Mange tak for henvisningerne. De vil blive studeret.

Mvh

Ole P

jeg kan anbefale arkiv.dk - det er en guldgrube. Prøv at søge på togvogne eller AHJ.

Prøv også www.danmarksarkiv.dk

Mvh

Ole P

På Wikipedia har jeg fundet dette. https://da.wikipedia.org/wiki/Stationsbyer_i_Danmark

Mvh

Ole