2 ukendte lokomotiver

Disse postkort er p.t. til salg på QXL:

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Billede 1. Kilde (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/togjernbaner/gammelt-postkort-fra-ukendt-mergel... Sælger skriver om postkortet: På dette gamle og knivskarpe postkort fra begyndelsen af forrige århundrede ses et mergelbanetog under læsning et ukendt sted i Danmark. Sporvidden er formentligt 600 mm og damplokomotivet på billedet fremstillet af enten Jung eller Krauss-Maffei i Tyskland. Det er plettet på tekstsiden, men har ikke været anvendt til korrespondance.

[image]

Billede 2. Kilde (i skrivende stund): http://www.qxl.dk/pris/postkort/danmark/togjernbaner/gammelt-postkort-med-et-smalsporet... Sælger skriver om postkortet: På dette gamle og knivskarpe postkort fra omkring 1920 ses et smalsporet damplokomotiv på en ukendt mergelbane i Danmark. Det er plettet på tekstsiden, men har ikke været anvendt til korrespondance.

Hej.

Hm....

Det første lokomotiv kan jeg overhovedet ikke se noget af, så jeg vil slet ikke udtale mig om typen. Mergelbane? Det tviler jeg stærkt på. Der må være tale om en jernbaneanlæg. Der er allerede gravet grøft i den ene side af den kommende trache.

Det andet billede kunne forsestille den færdige gennemgravning lige før sporlægningen.

Hvis ikke lokomotivet tilsyneladende kun har buf i midten, ville jeg umiddelbart have sagt normalspor.

En af dagene vil jeg gennemgå mine materialer og se om jeg kan typebestemme maskinen. Nogen udpræget standardudgave er det ikke, men der er træk, der forekommer mig bekendte.

Med venlig hilsen

Bent Hansen.

Hej.

Efter min bedste overbevisning var lokomotivet en Borsig, og det var Ditte eller Didde. Alt det rå sand på billedet tyder på, at hun var ovre i vest. Formentlig på anlæg af HLA, Hjørring - Løkken - Åbybro, der åbnede, så vidt jeg husker, i 1913, så vi er lige inden.

Det andet foto - det med tipvognen - kan jeg slet ikke se noget som helst på. Kan det være fra samme arbejde? Hvis køberen af fotoet melder sig, kan jeg måske udtale mig nærmere?

Med venlig hilsen

Bent.

Efter min bedste overbevisning var lokomotivet en Borsig, og det var Ditte eller Didde. Alt det rå sand på billedet tyder på, at hun var ovre i vest. Formentlig på anlæg af HLA, Hjørring - Løkken - Åbybro, der åbnede, så vidt jeg husker, i 1913, så vi er lige inden.

Nysgerrigheden tvang mig at søge at erhverve billedet, hvilket lykkedes:

Klik på billedet for højere opløsning.

Bent Hansen bestemte ovenfor lokomotivet til at være "DITTE", og som bevis herpå følger:

[image]
"DITTE" Borsig 6070/1906, anlæg af Hjørring-Løkken-Aabybro, entreprenør: Brøckner Larsen & Agge (arkiv: Bent Hansen).

Bent har desuden leveret følgende data om "DITTE":

Borsig 6070/1906. 750 mm. 16,2 m². 12 atm. Navn: "Ditte".

1906 Arthur Koppel, Berlin.

? Anlæg af dobbeltspor på Fyn for Hoffmann & Sønner?

1913 Arbejde ved Hjørring for Brøchner-Larsen & Agge.

1913 - 15 Ukendt arbejde ved Kolding for Brøchner-Larsen & Agge.

1915 - 17 Anlæg af TKVJ mellem Kolding og Gesten for Brøchner-Larsen & Agge.

1919 Landvinding ved Frederiksholm Ø i København for Sørensen & Bach.

1920 Anlæg af Midtsjællandsbanen ved Glumsø mellem Ringsted og Næstved for Sørensen & Bach.

1924 - 26 Brønderslev og Omegns mergelselskab, Stenisenge Mergelleje for Sørensen & Bach.

Tak til Bent Hansen for opklaringen.

Bedste hilsener
Niels

Kære Niels og Bent

Jeg er dybt imponeret. Det er en fornøjelse at poste ukendte lokomotiver i dette forum.

Bedste hilsner

Thomas

Efter min bedste overbevisning var lokomotivet en Borsig, og det var Ditte eller Didde. Alt det rå sand på billedet tyder på, at hun var ovre i vest. Formentlig på anlæg af HLA, Hjørring - Løkken - Åbybro, der åbnede, så vidt jeg husker, i 1913, så vi er lige inden.

Om Ditte og Herman og andet:
http://holgersen.eu/herman

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

2 ukendte lokomotiver

2 ukendte lokomotiver

1 ukendt lokomotiv - løsningen (2 fotos)

1 ukendt lokomotiv - løsningen (2 fotos)

1 ukendt lokomotiv - og Herman

Jernbanebøger

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak