Godaften i forummet.

I 1991 var jeg et par dage i Dresden, og jeg besøgte blandt andet ’Bergschwebebahn Loschwitz’, som er en elevatorsporvogn, hvor vognene hænger under skinnen, efter Eugen Langens princip, kendt fra svævebanen i Wuppertal. Igen stammer mit første kendskab til banen fra O. Winther Laursens bog ’Sporvogne i Europa’. Bergschwebebahn Loschwitz blev åbnet i 1901 og forbinder Körnerplatz i bydelen Loschwitz med Oberloschwitz. Strækningen er 280 m lang og gennemgående dobbeltsporet. Højdeforskellen er 84 m. Banen blev oprindelig drevet af en dampmaskine; siden 1909 elektrisk. De nuværende vogne stammer, så vidt jeg har kunnet læse mig til, fra 1934, men er moderniseret flere gange undervejs.
Mere om banen kan læses her.

Dalstationen

Vogn 2 på dalstationen

Vogn 1 på bjergstationen Oberloschwitz.

Vogninteriør.

På vej nedad.

Udsigt fra bjergstationen. I baggrunden ses Elben og Loschwitzer Brücke, ofte kaldet ’Blaues Wunder’ fra 1893, som forbinder bydelene Blasewitz og Loschwitz.

Kilder:
Walter Hefti: Schienenseilbahnen in aller Welt. Birkhäuser Verlag 1975. ISBN 3-7643-0726-9
O. Winther Laursen: Sporvogne i Europa. J. Fr. Clausens Forlag, København 1973. ISBN 87-11-03585-4

v.h.
HansA