Men det løser alt sammen ikke Baumanns oprindelige spørgsmål, nemlig hvad konstruktionen mellem de to spor er rester af..

Kunne det mon være en form for rangerspil (Seilrangieranlage), så Postnord kunne flytte rundt på vogne uden at skulle tilkalde eller opholde en rangermaskine?
Der findes noget lignende på jernbanemuseet i Chemnitz-Hilbersdorf, dog i form af et vist lidt mere avanceret Seilablaufanlage.

Mvh
Jens