Fint gættebillede, selv om der nok er langt til løsningen.

Billedet virker en smule mere behageligt at se på, hvis jeg spejlvender det. Det skyldes måske, at aftegningen på lokomotivet så bliver til et ”S” . Der er ikke andet, som umiddelbart viser noget om, hvorvidt det er ret- eller spejlvendt. Kan nogen måske ud fra lokomotiv- eller krandetaljer sige noget om det?

Ellers et godt motiv. Der er to personer at se. Den ene står med en skovl ved tipvognen og dirigerer gravkoen. Den anden står næsten skjult bag gravkoen til venstre. Der må så også være en kranfører i førerhuset.

Udgravningen er, som Morten nævnte, ret bred og derfor måske ikke en vej, men et jernbanearbejde. Gravkoen er i gang bag toget. Jordvolden på den synlige side af toget, må være jord der er fjernet for at lægge sporet.

Skinnerne forgrener sig et stykke bag toget. Den ene gren går ligeud til et område længere væk, som også kan være under udgravning/anlæg, den anden gren drejer til højre ned langs en vej. Den del, der går over vejen, ligger meget ujævnt, og kurven må være vanskelig at køre igennem. Måske er perspektivet lidt forkortet.

Vejen går på tværs af graveområdet bag huset og baghuset med hækken og ud af billedet til venstre. Der er endnu et hus helt til venstre. Vi er måske i udkanten af en by. Det sidste hus kan også være en gård, der så har marken med høet.

Lige under kranarmen er der noget, der måske kunne være et led, men det er gætteri.

Der er tre ”telefonpæle” med ledninger, som går på tværs af vejen og langs udgravningsarbejdet. Der er måske gravet en vej væk her?

Ude i horisonten – til højre for kranarmen – er der et lyst område, som kunne være en sø eller måske nærmere en fjord. Dette område kan også ses mellem huset og træet midt i billedet.

Der er en kirke i baggrunden bag gravkoen, måske er der en by bagved.

Vi er altså i landlige omgivelser eller i udkanten af en (lands-)by i nærheden af en fjord. Solen skinner desværre ikke så meget, at vi kan fastslå en kompasretning.

Så alt dette siger desværre intet konkret om stedet. Men nogen har måske et bud?

Måske nogen kan genkende hesten...?

KRAUSS'en på 1. foto er af den "robuste type", som i signalement svarer til f.nr. 7035 og søstermaskinen 7036, begge 785 mm og fra 1915. Hvis det er én af disse 2 maskiner, er der rimelig sandsynlighed for, at vi er øst for Storebælt.

I så fald kunne det være 7035, som på billederne har to rør ned fra domen ligesom lokomotivet på det aktuelle billede, medens 7036 på nogle af billederne kun har et. (dog to på billedet fra 1918)

KRAUSS'en på 1. foto er af den "robuste type", som i signalement svarer til f.nr. 7035 og søstermaskinen 7036, begge 785 mm og fra 1915. Hvis det er én af disse 2 maskiner, er der rimelig sandsynlighed for, at vi er øst for Storebælt.

HANOMAGen på billede 2 adskiller sig fra "normalbilledet" med sit kakkelovnsrør af en skorsten. Lokomotiverne fra Hanomag ses normalt med smukt koniske skorstene. Da det er et Fredslund-foto i Aarhus Stadsarkiv, er sandsynligheden for, at vi er på de kanter, rimeligt stor. Og det fine, hvide hus i baggrunden må da være nogens barndomshjem?

Jonals Co. på 1. foto indikerer også, at det er øst for Storebælt.

M.v.h.
Niels

HANOMAGen på billede 2 adskiller sig fra "normalbilledet" med sit kakkelovnsrør af en skorsten. Lokomotiverne fra Hanomag ses normalt med smukt koniske skorstene.

På stor udgave af billedet ses bag gardinet "W.T" - altså "Wright, Thomsen & Kier", hvilket må indsnævre mulighederne.