Hej!
Bremsesystem og koblinger var nogenlunde ens på TGOJ vognene
S27-28 og 42 og Scandia skinnebusserne! krævede ikke nogen ombygning,
der er også billede af Scandia skinnebus med svensk bivogn og dansk rumpeged
i Skinnebusbogen fra banebøger!
Jeg har fundet min liste over specielle kendetegn ved de enkelte køretøjer,
da jeg også har en del billeder af disse, bringes de sammen!
Her startes med et før og efterbillede

S28 i Holbæk 1967 med smadret front!

S28 i Holbæk 1972 med front fra NKJ motorvognssæt!
Bemærk kun 2 Frontlygter 1 i tag og 1 i venste side, den hvide staffering er ikke
ført igennem på lygtehuset ,der sidder en anelse lavere end tidligere!
var dette kun tilfældet i A enden?
Som eneste TGOJ vogn blev den forsynet med vingehjul!! og det var ikke
fra NKJ vognens front! NKJs vingehjul hang med vingerne!!!
Endeligt et spørgsmål, var TGOJ vognene forsynet med en anden gearkasse,
mit indtryk er at de trak meget bedere end SJ vognene? måske en
lavere gearing??
mvh
Thyge

Billede 1 er fra Vig. I baggrunden ses kirketårnet kigge frem over snedker Hansens hus.

Mange af Joen Jensens fotos er temmelig mørke. Her har jeg hevet billedet ind i MS Offices almindelige billedredigeringsprogram, klikket på "korrigér automatisk" og givet den en lille smule mere lys og kontrast; og straks kan man genkende motorføreren. (Men jeg kan altså ikke huske, hvad han hed.) - Til gengæld bliver billedet lidt grynet, for det er jo ikke verdensklassesoftware. Kan det ikke lysnes ved scanningen med bedre resultat?

Vh, Salling