Tysk Schienendrehkran kørekran

Hejsa,

Er der nogen som ved hvad en tysk Schienendrehkran kørekran lavede i Københavns Frihavn?

[image]
[image]

Med venlig hilsen
Kurt Damgaard Jensen

Hej Kurt,

Kranen kunne være i transit til/fra Sverige. Jeg læser "DB" på ledsagevognen, så vi er efter 07.09.1949.

Kranen kunne være af denne slags (i hvert fald kontravægtene ligner):

90 t jernbanekran "Würzburg" (Nür 6700) med kontravægtsvogn (Nür 6718) på en brobyggerplads nær Gaildorf-West, 29. oktober 1968 (foto: Wolf Schneider - Eisenbahnstiftung Bildergallerie).

PS: Om kranen i model og virkelighed: https://www.km-1.de/html/dampfkran_90_t.html .

M.v.h.
Niels

Kun 6290,- Euro! :-D

Kun 6290,- Euro!

Og så er den ikke engang belagt med bladguld…. :-D

Kun 6290,- Euro!

Og så er den ikke engang belagt med bladguld….

Det kan du sikkert få mod en "beskeden merpris". Men i øvrigt er kalorius vistnok i Spor 1, og "så kan den også noget".

Kun 6290,- Euro!

Og så er den ikke engang belagt med bladguld….

Det kan du sikkert få mod en "beskeden merpris". Men i øvrigt er kalorius vistnok i Spor 1, og "så kan den også noget".

Noget lignende kan liebhavere skam også finde i skala H0 (1:82 eller 1:85): https://sammlertreff.de/90t-kranzug.html

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Go´formiddag til alle

Se, nu er den viste model af dampkranen fra KM1 jo IKKE udført i de gængse "småstørrelser" :-) , men i den såkaldte "Kongestørrelse" (1:32, Spor 1)!!! Sådan ca. 1, 13 meter modelstørrelse fuld funktionsdygtig, godt nok elektrisk drevet og ikke damp, DET kan man jo så anke over.

Var den udført i en af de mindre størrelser til samme pris, var den nok udført i ædelmetal og guldbladsbelægningen derfor ikke nødvendig :-D .

________________________________________________________

I forhold til andre modelstørrelser er spor 1 dyrt, men kvalitet og ikke mindst håndarbejde koster noget. som her i dette tilfælde. Og så FYLDER det :-(

Bedste hilsener og fortsat god torsdag

Steff

NB: Taber man en model ned over fødderne, er det en tur på skadestuen, så udover kostprisen for en model, er et Falck abonnement sikkert anbefalelsesværdigt :-D

Dampkran i Sinnsheim, 2013.

[image]

Som et kuriosum, er flere af bogierne på de store dampkraner tidligere bygget og anvendt til de kæmpestore jernbane artilleri piecer.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum