Helt enig. AM vognene var ganske enkelt de indtil videre mest støjsvage og komfortable 1. klasses vogne DSB har haft. A vognene var væsentligt mere urolige i løbet og i MFA'erne sidder man jo alt andet lige stadig ovenpå en stor dieselmotor, med den støj og vibration, dette nu medfører.

Og så var der noget helt særligt over det gamle palisander-look, Det var noget mere eksklusivt end hvad der DSB disker op med nu, hvor det virker, som om man ikke rigtig ved om man egentlig gider opretholde en 1. kl. eller ej.