Jeg kender ikke hele historien om anvendelsen af denne bygning. Men det lyder ikke særligt sandsynligt at den skulle være overgået til andet formål al den stund at det jo var KSB´s hovedværksted indtil statsovertagelsen i 1948. Remisen blev forlænget til dobbelt længde med en større træbygning på et tidspunkt, og den var i brug som jernbanebygning indtil lukningen af Lygten station. Og også derefter, hvor remisen rummede bl.a. sporvogne og veterantogsmateriel fra daværende Helsingør Jernbaneklub. Den lille sidebygning på billedet fandtes stadig inde i træremisen. Se billeder her: https://evp.dk/index.php?page=kobenhavn-l