Endnu eksisterende smalsporede danske industribaner??

Hej.

I en af mine udenlandske julehilsener var der et spørgsmål om hvor mange smalsporede industribaner, der endnu er i drift i Danmark. Spørgsmålet ledsagedes en en rapport på 40 A4-sider over industribaner i drift i hans land!

Jeg har måttet svare, at det var to til otte år siden, jeg sidst havde været været på besigtigelse på de aktuelle baner, men at jeg ikke havde hørt om lukninger, og at jeg ville forhøre mig bredere.

Kun én smalsporet industibane har jeg fulgt regelmæssigt med stort set årlige besøg, siden jeg var færdig med uddannelse og militær i 1961. Det er banen Dagebüll - Oland - Langeness. Muligvis er banen ved Østerbygård lidt nærmere, men Dagebüll har noget mere at byde på end Østerbygård. Blandt andet har der i Dagebüll hvert år været nyt materiel eller ældre materiel, jeg ikke tidligere havde set.

Ved min sidste rundtur for mellem tre og otte år siden var der følgende smalsporede industribaner i Danmark i drift:
Østerbygård Dambrug,
Pindstrup Mosebrug, Fuglsø Mose,
Pindstrup Mosebrug, Store Vildmose.
Ved du, om de stadig kører?

Har du nyere oplysninger eller oplysninger om andre danske smalsporede industribaner?

Foreløbig ser vi bort fra museumsbaner.

Du får lige et par billeder fra 2023-besøget i Dagebüll samt et enkelt foto fra Østerbygård.

I remisen holdt Schöma 7200/2021, som jeg så for første gang efter godt et års drift. Den er af rustfrit stål og med akkumulatorer og eldrift. 2023.

[image]

I 2023 sås for første gang trolje 69. Det hidtil højstnummererede besigtigede trolje var nummer 63, så jeg har endnu til gode at se numrene 64 – 68. Jeg har dog set et par stykker uden nummer, så måske mangler jeg ikke fulde fem styk?

[image]

Se eventuelt: https://bentsbane.dk/tyske-baner-til-landvinding-og-kystbeskyttelse-i/

Elektroniske fotos fra Østerbygård Dambrug ved Holme Å øst for Hovborg fandtes desværre ikke i mit arkiv. De er alle papirbilleder, og de er ikke i øjeblikket tilgængelige, men der var et elektronisk billede taget af Ulrich Völz i 2009. Ud over den ombyggede beholdervogn fandtes også en Grimstrup fladvogn. Banen er offentlig tilgængelig, idet den passerer offentlig vej. Adressen er Østerbygårdsvej ved Holme Å mellem den romantiske bebyggelse Okslund og Hovborg - Vorbassevejen. Billedet er taget fra Østerbygårdvejen.

[image]

Mvh. BH.

Hej Bent,

Nu du er her, har du så et bud på dette sted: https://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=77876 - som vist aldrig blev identificeret?

M.v.h.
Niels

Ved min sidste rundtur for mellem tre og otte år siden var der følgende smalsporede industribaner i Danmark i drift:
Østerbygård Dambrug,

Google var forbi i oktober 2022:

[image]

--
[image]

Hej.

Tak til Tommy. Tænk, at Google også giver sig af med noget nyttigt.

Der må da være nogen, der har været ved Pindstrup Mosebrug i Store Vildmose og i Fuglsø Mose inden for de seneste år?

Nils-Bloch-spørgsmålet er besvaret til spørgerne personligt, og har det interesse, er jeg stadig, som da som i mit arbejdsliv senest oppe 06.45.

Spørgerne er svaret personligt, fordi jeg ikke mere stoler på min hukommelse, så derfor vil jeg først hjem at se til mine mapper. Derfor har det ingen interesse, hvad jeg tror. Husker jeg fejl, kan denne fejl komme frem op igen selv 50 år senere.

På den anden side, har du billeder til sammenligning fra Donlund og fra bruget ved Kongeåen ved Nielsby, kan sagen overstås hurtigere.

Mvh. BH.

Der køres stadig i Fuglsø Mose.

For en månedstid siden blev der skrevet på Facebook, at kørsel i Vildmosen er indstillet grundet sporets tilstand.

Der må da være nogen, der har været ved Pindstrup Mosebrug i Store Vildmose og i Fuglsø Mose inden for de seneste år?

Store Vildmose i juni 2021. Der var coronalukket og ikke et øje. Jeg sneg mig til et par billeder, og som det ses så sporet noget spærret ud, men det kunne selvfølgelig hurtigt ryddes.

[image]
[image]
[image]

Mvh
Carsten Lundsten

Store Vildmose i juni 2021. Der var coronalukket og ikke et øje. Jeg sneg mig til et par billeder, og som det ses så sporet noget spærret ud, men det kunne selvfølgelig hurtigt ryddes.

Må jeg snuppe billedet til databasen?
https://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=19966

--
[image]

Store Vildmose i juni 2021. Der var coronalukket og ikke et øje. Jeg sneg mig til et par billeder, og som det ses så sporet noget spærret ud, men det kunne selvfølgelig hurtigt ryddes.

Må jeg snuppe billedet til databasen?
https://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=19966

Ja.

/Carsten Lundsten

Hej.

Der må da være nogen, der har været ved Pindstrup Mosebrug i Store Vildmose og i Fuglsø Mose inden for de seneste år?

I slutningen af sidste år var senior og jeg på fransk visit ved Pindstrup Mosebrug i Store Vildmose.
Det var en pludselig indskydelse så ingen forberedelse forud for.
Stedet var lukket så alle billeder er taget "Ringvejen" som går langs med en af linjerne.

[image] Pindstrup Mosebrug, Store Vildmose. 30. december 2023 (tdr)

--
Med venlig hilsen

Thomas Rithmester

Hej Bent

Jeg tog lige BMW´en til Hovborg for at finde status på dambruget og den lille dambrugsbane.
Der er en bygning lige ved den offentlige vej, som fungerer som remise. Der er 240 meter spor i nordøstlig retning og ca. 140 meter spor i sydvestlig retning fra remisen, der har porte i begge retninger.

Inden man kommer til dambruget bliver man mødt med en advarselstavle med teksten "spor".

Banen fungerer i bedste velgående, da man tydeligt kan iagttage hjulflangernes tryk i underlaget inderst på skinnesiden. Der er tale om en meget let skinnetype, og det var ikke muligt at vurdere skinnens højde eller befæstelsestype, da skinneoverkanten stort set ligger i niveau med gruset/græsset.
Der var desværre intet personale til stede, så hvad dambruget råder over af køretøjer, kunne jeg ikke få svar på.
Jeg vedlægger lidt aktuelle billeder.

Venlig hilsen'
Flemming H. P:
[image]
Banen set mod nordøst
[image]
Bygningerne set mod sydvest
[image]
Lille skinnetype
[image]
Sporene går ind i remisen, der har porte til begge sider
[image]
Skinnerne anes længst væk
[image]
Skinner i højre side af åløbet.

På DVD "På smalle spor gennem Danmark - del. 3"
Der er Østerbygård Dambrug omtalt og man ser også den hjemmelavede skinne-køretøj der bruges ved stedet.

Jeg var i Fuglsø Mose i april 2021 og bringer lige lidt billeder.

Adgang til mosen kræver tilladelse på grund af krav om refleksvest og hjelm.

Mosen ligger fantastisk idyllisk, og der var et kor af fuglesang på turen langs sporet til mosen.

Jeg fik ikke noteret mig kendingsbogstaver eller lignende,
men det kan givetvis let findes frem blandt dette forums særdeles kompetente bidragydere.

Venlig hilsen
Flemming Høj P.

[image]
Traceen set i retning mode Stenvad (sporene er fjernet i synsretningen).

[image]
Kørevejen mellem læssepladsen og asfaltvejen

[image]
Sneplov udgør sporets slutning mod Stenvad.

[image]
Læssepladsen

[image]
Stammen på læssepladsen

[image]
"Polakken" som er kendt fra roebanerne (markering af sidste vogn) er her afløst af radioforbindelse med lokomotivet.

[image]
Turen går gennem den smukkeste skov

[image]
Vi nærmer os mosen

[image]
Afventende arbejdstog i mosen

[image]
Arbejdstoget

[image]
Udsigt over den enorme mose

[image]
Mosen er idyllisk i sig selv.

I foråret 2022 fik jeg tilladelse til at fotografere i Fuglsø Mose.
Man har tre lokomotiver til rådighed.

Tænk, at man har gravet i samme mose i mere end 100 år.

[image]

Det er et dejligt billede af "257" du har. Kan vi bruge det på smalspor ?

De seneste oplysninger fra Pindstrup´s baner i DK stammer fra efteråret 2022 hvor begge baner er rapporteret i brug af gode folk:
http://www.smalspor.dk/search_ejer01.asp?choise=&soeg=pindstrup&Submit=S%F8g

Det går hurtigt i disse tider, så send gerne jeres oplysninger vedr. smalspor med tilknytning til DK, til os på info@smalspor.dk

Det kan også være, der er nogen der har nyt om gamle Pedershaab lokomotiver i Letland, eller Schöma, der er blevet til overs.

--
Hilsen

Thomas

Hey Bror

Det er da en Schöma ;-)

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Hej broo’

Det er det da osse…

Men “De ligner jo hinanden” på afstand.

--
Hilsen

Thomas

Hej.

Takken har afventet, at svarfeltet faldt til ro samt en mus, der virkede.

Tak for oplysninger. Både de på jernbanen.dk og de i min egen mailbox. Jeg er virkelig imponeret. Der er oplysninger, der kun er få dage gamle, idet enkelte læsere af jernbanen.dk i anledning af spørgsmålet har været på stedet på besigtigelse. Ingen oplysninger er ret mange måneder gamle, så mere up to date kan vi næppe komme.

Jeg kan nu svare spøgeren med dugfriske oplysninger. Det vil jeg gøre snarest.

Mine egne notater er allerede opdaterede.

I Danmark har vi endnu tre smalsporede industribaner i drift:
Det er:
Pindstrup Mosebrug, Fuglsø Mose
Østerbygård Dambrug
Møborg Fiskeopdræt

Lukket inden for de senere år sikkert i forbindelse med covid-19 er Pindstrup Mosebrug, Store Vildmose.

Et par ord om Møborg:

Møborg Fiskeopdræt, Møborgåvej 19, 7660 Bækmarksbro. Damhus Å. Sporvidde: 600 mm.
Bruget er beliggende ved Damhuså mellem Møborg og Bur. Der er kun en punkt til punkt bane men en Grimstruptrolje og en fladvogn med løs tipkasse. Desuden et tovejes fiskesorteringsanlæg. Planer om ombygning af pumpen ligeledes til tovejes ved montering af jernbanehjul. Banen nylagt i grus/skærveballast. Indehaveren fortæller, at 600 mm-smalsporsbanen er anlagt i 1959. Dalen har lave bakker, men mosenundergrunden har gjort, at for en del år siden måtte lægges 1 meter sand på planum for at hæve traceen. Banen er 320 meter lang. I foderbygningen ved Møborgåvej ender sporet under tag lig en remise. Derinde holder en toakslet tipvogn.
Der står ingen fabrikant, angivelser eller fabriksnummer på benzinmotoren på det encylindrede lokomotiv. Der er tilkoblet en lang maskine til at suge regnbueørreder op og sortere dem. De spræller rigtig meget i den øverste rist bestående af stænger, der standser de store regnbueørreder. I den efterfølgende rist sorteres mellemstørrelsen fra, så de tre størrelser kan eksporteres til Østrig i aften.
Jeg har været der et par gange først i årtusindet. En del oplysninger skyldes Gert Højgaard og Bo Lindhardtsen.
Banen var ikke glemt, men jeg troede bare, at den var naturgenoprettet som stort set alle dambrug bliver?
Jeg har inden billeder derfra elektronisk.
Så er der museumsindustribanerne, både dem med regulær bane og dem, der blot har lidt materiel.
Det bliver imidlertid en større opgave, som dette medie ikke kan rumme, men så tyr jeg til mig egen hjemmeside. Ikke mindst fordi, jeg allerede er begyndt. Kender jeg mig selv ret, kommer jeg nok også syd for vildsvinehegnet, da Jylland jo går helt til Elben. Dagebüll er jo ikke det eneste sted, der er værd at besøge. Forvent et halvt års produktionstid. Flere af emnerne er imidlertid formentlig allerede på min hjemmeside.
Der muligvis endnu en bane i drift?
Damhus Dambrug, Kikkenborgvej 7, 7570 Vemb. Å/Åsystem: Damhuså. Sporvidde: 600 mm.
Andetsteds opgives: Damhus Fiskeri. Det er sidst besøgt for 15 år siden.
Med venlig hilsen
BH.

Fotos på Facebook viser, at der i Lille Vildmose endnu var kørsel i januar 2023
.
Driften er muligvis indstillet siden da

Fotos på Facebook viser, at der i Lille Vildmose endnu var kørsel i januar 2023
.
Driften er muligvis indstillet siden da

Eneste kørsel i Lille Vildmose har mig bekendt i en længere årrække udelukkende været turistkørsel på nyanlagt bane fra Vildmosecentret til Toftesø??

Om januar 2023 - der skulle naturligvis havde stået Store Vildmose

Om januar 2023 - der skulle naturligvis havde stået Store Vildmose

Det giver mere mening :-)

Et par ord om Møborg:
...

Her et billede fra 2008:
[image]

Et par ord om Møborg:
...

Her et billede fra 2008:

Fantastisk hvordan sådan nogle små fisk kan piske vandet op. :-)

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Hej.

1. Lukning i St. Vildmose
Jeg ville have troet, at banedriften var indstillet under covid-19 og aldrig kom i gang igen, for jeg passerede også selv i det første covid-19-år og noterede, at banen ikke bare holdt stille, men den så lukket ud. Jeg skulle nå en færge, så det blev kun til et meget kort visit. Men nu er der altså øjenvidner, der har set banen i drift endnu i 2023. Tak for det. Så kan lukningsåret fastsættes til 2013!

2. Lille Vildmose
Der er også materiel og bane ved Remisen i Dokkedal. Hvor tit, der køres her, ved jeg ikke, men i hvert fald aldrig, når jeg beærer remsien med mit besøg.

3. Møborg
Lige et par ord om dambrug og fiskeopdrættet foranlediget af bemærkninger her på siden. Først dog lige min vurdering: Det er virkelig en flot bane. Også så noget andet. Den så også sådan ud på mine fotos allerførst i årtusindet, og det gjorde den også på de billeder, jeg har modtaget senere.

På billederne ses et omvendt kar med to håndtag til fisketransporter. Karret kan sættes på en fladvogn som en container. Fiskene kunne være levende transporteret i vand, eller de kunne være døde og bortskaffes. Man brugte naturligvis ikke det samme kar på grund af smitte. Det var også derfor, jeg kun kunne besøge et dambrug pr. dag. Jeg kunne jo medbringe smitte fra brug til brug.

Der ses endvidere mange omvendte mælkejungelignende beholdere. Det er foderautomater. Mit først billede viste en beholdervogn, hvorfra foder med trykluft sprøjtedes ud i dammene. Ikke spist foder rådnede på dammen bund og befordrede sygdomme. Den blev senere ombygget til fiske transport af levende fisk i vand. De viste foderautomater betjenes af fiskene, som køerne betjener en deres drikkevandsforsyning. Da der er foderautomat i kanalen til venstre på seneste foto, må der være fisk også her. Som regel nogen, der er stukket af eller tabt under flytning. Springvandene er fra en anordning, der tilfører vandet ilt eller rettere luft. På mit første billede fra Østerbygård ses en række små møller, der pisker luft i vandet. Ok. Det lille springvand kunne stamme fra dammenes afløb, men så stærkt løb vandet altså ikke. Det er altså ikke fiskene, der pisker i vandet, selv om kan se dem springe.

Vi havde også i middelalderen fiskedamme, men det var karpedamme, for karper trives også i iltfattigt vand. De ånder bare luft ind gemmen munden som Tivolis japanske koifisk. Karpedamme ses stadig i Tyskland. Også nogen med bane i sin tid.

Mvh. BH.

2. Lille Vildmose
Der er også materiel og bane ved Remisen i Dokkedal. Hvor tit, der køres her, ved jeg ikke, men i hvert fald aldrig, når jeg beærer remsien med mit besøg.

Den lille rundbane omkring Remisen bruges til afprøvning og test (materiellet bliver vedligeholdt der); den bruges ikke til publikumskørsel bortset fra helt særlige anledninger.

Et par ord om Møborg:
...

Her et billede fra 2008:

Fantastisk hvordan sådan nogle små fisk kan piske vandet op.

Køreledningsanlægget ser ret primitivt ud ;-)

Hej.

Jeg tror ikke, jeg behøver at forklare her, hvad ledningerne ikke er til? Jeg har på mine mange dambrugsbesøg set både isfugle, hejrer, fiskeørne foruden rågefugle. Trådene skulle holde fjerkræet væk. Isfuglene er dog ligeglade, men de er også kun en trussel mod yngel. En bruger viste mig klækkehuset med et hul i ruden. Skjult kamera, viste tyven - en isfugl.

Hejrerne har jeg se flyve under trådene. Disse fugle er åbenbart ikke så dumme, som de ser ud til. Til gengæld har jeg været med til at befri en musvåge fra trådene. Det ville godt nok ikke befries, men det bestemte den nu ikke. Den vidste åbenbart ikke, at den var fredet.

Jeg har godt 10 cm A4-mapper med dambrug samlet siden 1979. Nogen samlet artikel har jeg aldrig skrevet, men talrige småindlæg i Tipvognen, og en større artikel i Drehscheibe er det blevet til. Også Bahn-Express har bragt oplysninger. Desuden har jeg kørt rundt med flere udlændinge og vist frem for et antal danskere, der ville købe troljer til deres egne havebaner.

Sjovt nok kendte jeg ikke Østerbygård, før nogen læste om det netop i Drehscheibe. Med nogen møje møje fandt jeg det efter beskrivelsen.

På min side, bentsbane.dk er der åbenbart også nogle indlæg om dambrug.

Mvh. BH.

Hej.

Dambrusbaner med overledning skulle sikket have været en spøg? Ikke for at slukke lyset, men kigger du på bentsbane.dk og der søger på elektriske lokomotiver, finder du rent faktisk en dambrugsbane med overledning!

Mvh.

BH.

Undskyld Bent, det var bare en spøg!
Jeg tror ikke der er nogen herinde, der ikke har den største respekt for dit kæmpe arbejde med og store viden om alle mulige afskygninger af industrianlæg, hvor der har foregået skinnebåren transport. jeg har i hvert fald. Det faldt mig ikke ind at man ville tage disse små forsøg på at more som kritik af din indsats.

Bedste hilsner

Nold

“Damhus Dambrug, Kikkenborgvej 7, 7570 Vemb. Å/Åsystem: Damhuså. Sporvidde: 600 mm.”

Søgte adressen på Krak.dk og klikkede på luftfoto. Der kan man se at dambruget ikke eksisterer mere og at der er blevet naturgenoprettet.

Mvh Jørgen

Hej.

Tak endnu engang.

Jeg kunne vel selv have tjekket, men når jeg ikke har gjort det, er det fordi jeg også burde tjekke adskillige andre dambrug, men jeg har brugt dagen til at tjekke blandt andet Henschel 12516 og Linke-Hofmann 2162, som tyske, norske og danske forskere er ret uenige om, de danske også indbyrdes uenige. Jeg har endog et brev, hvor en af fabrikkerne benægter, at de overhovedet har bygget lokomotivet! Ingen siger, at forskning skal være let, men tro mig, man bliver glad, når blot en lille brik falder på plads.

Mvh, BH.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Endnu eksisterende smalsporede danske industribaner??