Kronen ser i hvert fald ikke dansk ud. Kunne godt være norsk men ser i mine øjne mere svensk ud. Men vingerne ser ikke svenske ud, i SJs vingehjul er det inderste stykke uden fjer langt.

Nold

Den er næppe svensk - herunder ses SJs udgave fra omkring 1952.

Hejsa,

Her er et stykke (formentlig) tapet. Vingehjulet med de lidt uordentligt buskede fjer forekommer mig at være norsk, ikke dansk. Kan nogen bekræfte og datere og afdække dets brug?

Breaking! Jeg hører nu i min øresnegl fra en sædvanligvis velunderettet kilde, at det er grønt Dania relief-tapet til 2. kl. kupeer. Altså dansk, ud fra navnet at dømme.

Goddag til alle!
Så fik jeg endelig et påskud til at melde mig ind i forum. Det viste tapetstykke er rigtignok dansk, standart DSB relief papirtapet. Det kan ses på en mængde billeder i "jernbanekilder" og i et par vogne i DJMs besiddelse. Jeg har selv på et tidspunkt sikret et lignende stykke til Nordsjællands Jernbaneklub. Der var i alt omkring 3-4 standarttapeter som Scandia brugte til både DSB- og privatbanevogne med 1. og 2. klasse: Et under vinduerne, et mellem brystning og loft, og et på selve loftet, samt et par varianter. (Er du ikke enig, Ulrik?) Det med vingehjul var naturligt nok forbeholdt DSB; til privatbanevognene brugte man blot loft-tapetet på de lodrette flader også, (altså ikke noget tapet med vingehjul uden krone til de små baner!) I forbindelse med restaurering af vogne i Nordsjællands Jernbaneklub med 2. klasse udnyttede vi dette, idet et ret lignende papirtapet kunne købes i farvehandlen, sidst brugt efter min tid i ONFJ B27 (som i øvrigt har fået den mest nøjagtige genopbygning af andenklasses sofaer til dato). Jeg rodede i HgJK tiden ved restaurering af KSB A6 og KHB M4 med tanken om at få fremstillet en nøjagtig kopi, men det var, sammen med ideen om at få vævet gardiner, dengang alt for dyrt. Men i dag er 3D print til rådighed, og DSB BE 10404 vil kunne få det korrekte DSB tapet på anden klasse når man engang når der til. Min tapetinteresse har vist givet anledning til en del skæve smil og frustration i klubben dengang, jeg var kendt som håbløs førsteklasse- og spisevognsfreak Mange mente at de bløde klasser var udover hvad vi skulle beskæftige os med, men det har vist sig at polstervognene er endog meget populære i veterantoget i dag.