Julekalender, låge nr. 10

[image]

Det skal være let, her 2. søndag i advent.

Stationen i denne by bærer samme navn som byen.

Hvad hedder stationen, hvor dette billede er taget? Kender I også strækningen?

Jeg kigger ind undervejs i løbet af dagen og kommer evt. med nogle hints, hvis der skulle være brug for det.

mvh
Lars

--
mvh
Lars

God morgen.
Vi skal vist et stykke ind i det pågældende land.

MVH
Søren

Toget er en "Pizzaracer".

M.v.h.
Niels

Med andet tog under yran
[image]

--
ئۇلغىك

Hej.

Orsa på Indlandsbanen. Det eneste sted, jeg har været på de kanter:

Mvh Bent.

Hej.

Orsa på Indlandsbanen. Det eneste sted, jeg har været på de kanter:

Mvh Bent.

Ja, det er Orsa.

Tillykke til Bent, som har stafetten.

--
mvh
Lars

Signal og den gule plade ser meget svenske ud.
Motorvognen ligner en FIAT-motorvogn....og dem købte SJ "en del" af.

Mon ikke vi er et sted på Inlandsbanen?
Mit gæt vil være Orsa......det stemmer med Google maps.
Og så ser jeg at mens jeg har gennemtrevlet Google maps, så har Bent Hansen også svaret.....

Motorvognen ligner en FIAT-motorvogn....og dem købte SJ "en del" af.

Ja, SJ købte 100 stk. Efter det foreliggende råder Inlandsbanan over 4 Y1 med numrene 1267 (den allerførste), 1324, 1343 og 1359.

Ikke alle Y1-motorvogne blev bygget i Italien. En del af dem byggedes på licens i Sverige af Kalmar Verkstad. Nummer 1267-1336 byggedes af Fiat, 1337-1366 af Kalmar.

Kilde: https://www.jarnvag.net/vagnguide/y1 .

M.v.h.
Niels

Motorvognen ligner en FIAT-motorvogn....og dem købte SJ "en del" af.

Ja, SJ købte 100 stk. Efter det foreliggende råder Inlandsbanan over 4 Y1 med numrene 1267 (den allerførste), 1324, 1343 og 1359.

Da jeg var der i 2011, kørtes med 1283

[image]

Der var ikke meget liv på stationen, men der var stadig et lokomotiv ved remisen. Det blev dog ikke brugt til daglig, så vidt jeg kunne se.

[image]

--
mvh
Lars

Der var ikke meget liv på stationen, men der var stadig et lokomotiv ved remisen. Det blev dog ikke brugt til daglig, så vidt jeg kunne se.

E10 1745

--
ئۇلغىك

Ja, SJ købte 100 stk. Efter det foreliggende råder Inlandsbanan over 4 Y1 med numrene 1267 (den allerførste), 1324, 1343 og 1359.

Da jeg var der i 2011, kørtes med 1283

Ja, f.eks. Y1 1314 og 1336 er også set i Inlandsbanans farver. Jf. banens egne opgivelser: https://inlandsbanan.se/y1 rådes over 4 stk. i drift, men numrene nævnes ikke.

Jf. https://sv.wikipedia.org/wiki/Y1 er i alt 10 vogne plus én som reservedele tilgået Inlandsbanan.

M.v.h.
Niels

Remisen i baggrunden har også en dansk forbindelse. Da jeg var der i 2011 på tur med Nordisk Jernbane-Klub, stod ex. HHJ YBM 29 derinde. Den blev i 2001 overtaget af Smalspåret Växjö-Västervik. Jeg er ikke bekendt med status idag. [image]

MVH
Søren

Det er Orsa Järnvägsförening, som holder til i remisen i Orsa, og HHJJ YBM 29 figurerer også på foreningens hjemmeside men ikke som en af de i drift værende vogne.
Da jeg for nogle år siden boede et par nætter på et lille hotel i byen, fandt vi ud af, at der er indrettet Bed and Breakfast i stationsbygningen, og at der findes pizzeria lige ved siden af. Men vi fandt en restaurant oppe i byen, som med lidt over 6000 indbyggere ikke er stor og nok ligger lidt i læ af "storstaden" Mora ca. 15 km syd for, hvor der bor dobbelt så mange mennesker.
Men det er et charmerende hjørne af Sverige, og det kan anbefales at holde ferie nogle dage i området. Og køre med Inlandsbanen.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum