Mor'n Jens,

Mon vi er på en bane, hvis "navn i folkemunde" hidrører fra en hund?

Bedste hilsener
Niels

Dette idylliske sceneri kunne opleves i 2021, hvis man var på det rette sted.

Hej Jens,

Er du sikker på årstallet "2021", hvor meget var "corona-ramt"?

M.v.h.
Niels

Dette idylliske sceneri kunne opleves i 2021, hvis man var på det rette sted. Det lille tog har netop forladt strækningens største nuværende endestation, som hedder …. Ja, hvad mon den hedder? Det er spørgsmålet i dagens kalenderopgave.
Jens

Den er ikke stor, den største station, og hele banen har tilsammen kun 12 sporskifter.
Men der er godt nok hyggeligt på veteranbanen Pollo, hvor den største station hedder Mesendorf.
På udvalgte dage kan man også opleve frivillige, der trækker i det hedengangen transportpolitis uniformer, som det kan ses på billedet fra 2022 fra trinbrættet Vettin.

Mvh.
Martin

Hej igen Jens,

"Dit" lokomotiv bærer nummeret "99 557" fra et Sachs. IV K lokomotiv, der blev ophugget 1977.

"Pollo", som ikke råder over eget driftsklart damplokomotiv, har til sine dampforanstaltninger indlånt andre 750 mm lokomotiver, bl.a. IV K, som de har "camoufleret" som "99 557", jf. i øvrigt foreningens liste: https://www.pollo.de/fahrbetrieb&ref=27 .

M.v.h.
Niels

Goddag igen

Det lykkedes ikke at svare fra arbejde, for jeg har ændret mit password til noget både ugætteligt og uhuskeligt, men det gik jo fint alligevel.
Der var således ingen tvivl om, at vi befinder os i delstaten Brandenburg, hvor Kleinbahnen der Kreise West- und Ostprignitz tidligere havde et udbredt net af smalspor, og hvor veteranbanen Pollo i dag driver en knap 18 km lang veteranbane mellem Lindenberg og Mesendorf.

Jeg kom så ved en sjuskefejl til at øge mængden af ting, som ikke er hvad det giver sig ud for at være, for som Niels påpegede, er årstallet ikke 2021, men 2022. Beklager ydmygst.

Hvad der derimod med forsæt ikke er hvad det giver sig ud for at være, er lokomotivet, som - som også hurtigt gættet - reelt er 99 608, og som til lejligheden var omnummereret til 99 557, som var en Prignitz maskine. Normalt køres med V10 diesellokomotiver på banen, men hvert år omkring Kr. Himmelfart køres med damp, og der afholdes en dag med særlig fotokørsel, hvor jeg altså besøgte banen i 2022.
Veteranbanen råder over et eget damplomotiv - 99 4644 - som dog ikke er køreklart, så derfor køres ved disse lejligheder med gæstelokomotiver som 99 608. For at oprangere et historisk korrekt tog, blev maskinen midlertidigt omnummereret til lejligheden.

Det hele er korrekt, og Martin har stafetten i morgen.

Tak for deltagelsen
Jens

PS: Billedet er fra en video, som jeg optog den dag. Den ligger på YouTube, hvis nogen har tid og lyst.