Jeg er ved at prøve at sammensætte en korrekt Skandinavien-Italien Express omkring 1974. Internationele tog via Rødby Færge siger at den italienske vogne var AB eller Bz. Har der kun været UIC-X vogne med eller kunne type Y også komme på tale?
Thomas
Jeg er ved at prøve at sammensætte en korrekt Skandinavien-Italien Express omkring 1974. Internationele tog via Rødby Færge siger at den italienske vogne var AB eller Bz. Har der kun været UIC-X vogne med eller kunne type Y også komme på tale?
Thomas
Hej Thomas,
Hvis du kan finde en model af en type Y-vogn, som er RIC-mærket og hvor det af rasteret på vangen fremgår, at vognne måtte køre i Danmark, så kan den komme på tale.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Godaften
Hvis man skal tage Jens Bruun-Petersen og John Poulsens informationer for valide - og det ved jeg man kan - er følgende skrevet i "Internationale tog via Rødby Færge" Banebøger 1998, ISBN 87 88632 74-1, side 78:
"Men fra omkring 1966 stillede FS vogne af nyeste UIC standardtype X til løbene til Danmark, fortrinsvis AB- og Bc vogne".
Så det må vel være svaret vedr. din valgte tidsepoke dine tog skal repræsentere!
Men jeg er enig i, at en lidt tidligere valgt tidsepoke ville give meget mere variation i Italienerne.
God fornøjelse med dine tog
Bedste hilsener
Steff
