Mellem 8 og 2-tallet er der vist kun plads til et et-tal. Altså muligvis 1812. Den var også stationeret på Sjælland i 1973. Øvrige mulige på Sjælland i 1973 med endetal -2 kunne være 1802, 1842, 1872, og 1882 ganske kort. 1822, 1832 og 1852 var i vestområdet.
Og så er der kun 1862 tilbage. Den er til gengæld helt udelukket, for den havde stadig frontgitre og blev udrangeret med dem i 1978.
Så mit bud er 1812.
mvh PeterA

Billede 1. Billedteksten lyder "TFJ eller AHJ".

xHP-bus på RHJ, dvs strækning enten AHJ eller RHJ

Billede 2. Billedteksten lyder "FFJ eller TFJ 1969".

TFJ-bus på FFJ

Billede 3. HFHJ SM ?, Hundested ca 1969.

HFHJ Sm 1

Billede 4. VLTJ SM ?, Lemvig 1970.

VLTJ Sm 9 xOKMJ/OMB

Billede 1. Billedteksten lyder "TFJ eller AHJ".

Det er enten RHJ eller AHJ.

Skinnebussen må være RHJ Ms 30, ex HP Ms 30, blev dog aldrig omlitreret.

Billede nr. 2 er TFJ SM 6, eneste serie-2 skinnebus på TFJ.

M.v.h.
Niels

Billede 1. Grønnehave 1971.

Billede 2. Grønnehave 1971.

Billede 3. Helsingør 1971.

Billede 4. Helsingør 1971.

Sm 5 og/eller Sm 6. (Begge tidligere Horsens skinnebusser. Kan ses på den store tyfon)

Billede 3. Helsingør 1971.

Vi er jo ved havnesporet forbi værftet i den skarpe kurve inden man krydser Kronborgvej. Er det så Grønnehaves rangermærke vi ser der?

Billede 1. Grønnehave 1971.

Undskyld, men jeg er altså nødsaget til at spørge!

Hvad er den lille "fladvogn" til? Bagagetransport til/fra maskinen er mit gæt...

Billede 1. Hedeland 1990. Schöma 2648 eller Schöma 2649?

Iflg. smalspor.dk er det Schöma 2647.

M.v.h.
Niels

Billede 3. Brandhøj 1985. Billedteksten lyder "Vist maskine fra Bornholm".

Det ligner grangiveligt et lokomotiv fra Rabækkeværket på Bornholm; de havde "hønsehus-førerhuse", hvoraf ikke 2 var ens. Det var undervognene til gengæld. Jeg fotograferede nogle af dem i 1962 og viste billederne til kommentering her: http://www.smalspor.dk/forum/forum_posts.asp?TID=156&PD=0 .

Desuden findes bl.a. dette på Bornholmske Billeder:

Rabækkeværket 1951. Foto: Algot Lindau Rasmussen, Bornholmske Billeder - ID: MUS181877.

M.v.h.
Niels

Godaften i forummet!

Billede 2 ligner Enghave

v.h.
HansA

Billede 4. Frederiksværk ca 1969. En ukendt Jung fra Stålvalseværket, og DSB S 740 i baggrunden.

Jung-traktoren må være Stålvalseværkets R 11, som beholdt førerhus i fuld bredde.

M.v.h.
Niels

billede nr. 3 er Helsinge

S-togsmotorvognen på billede 2 er MM 732, den senere museumsvogn. Let genkendelig på taget i førerrumsenden, hvor alle spor af den forreste pantograf er fjernet. efter at den blev gennemrenoveret efter en brand i starten 60`erne. Interiøret blev helt fornyet i stil med MM 803-819, de senest leverede motorvogne fra 1962.
mvh PeterA

Billede 1. Langå 28/3 1971. Hvilken tender?

Det er i hvert fald en H II tender forrest. Ifølge listerne her på jernbanen.dk blev tenderne fra H786 og H788 ombygget til sneplove, så måske en af dem, hvis de to tendere på billedet er udtaget til ombygning?

Mvh
Jens

Billede 1 er antagelig tenderen fra H 786, som i april 1968 henstod i Langå og var blevet adskilt fra lokomotivet.

Anders

Billede 4 - DJK havde i 1969 arrangeret udflugt til Frederiksværk med S 740

Ja det er billeder fra "MHVJs barndom"
Det var dengang, hvor vi samlede materiel sammen

Billede 2 APB M 1
Billede 3 FFJ M 1210
Billede 4 MFVJs remise
Billede 5 CML 2267
Billede 6 ETJ E 1

Børge

Foto 2 af APB M 1 var spejlvendt.

Anders

Billede 1. Slagelse ca 1971.

Carlsson skinnebus ex SJ med kun 2 frontlanterner i B-enden: OHJ S 31.

M.v.h.
Niels

Billede 2. Slagelse ca 1971.

En Hägglund skinnebus, enten OHJ S 36 eller HTJ S 37; jeg gætter på sidstnævnte, da billedet sikkert er optaget samtidig med dette:

M.v.h.
Niels

Billede 3. Lunderskov 1972.

Ex TKVJ C 21.

M.v.h.
Niels

Billede 4.

I bunken af R 963 billeder fandt jeg dette med angivelsen "Grindstedbanen 22/3 1970. Så er datoen på plads og antallet af mulige stationen begrænset.

Billede 1 er Kværkeby.