Denne annonce fra 1934 stødte jeg på fornylig.
Jeg har altid troet, at det sekskantede skilt, som DSB brugte fra 1930'erne, kun skulle bruges som symbol ved persontrafiken, fx stationer, køreplaner o.l. Eller?
Spørgsmålet har måske været diskuteret her tidligere? Jeg har dog ikke kunnet finde det.

Jeg har altid troet, at det sekskantede skilt, som DSB brugte fra 1930'erne, kun skulle bruges som symbol ved persontrafiken, fx stationer, køreplaner o.l. Eller?

Det er i hvert fald idag symbolet/logotype for S-banen - den elektriske nærbane omkring hovedstaden, og det er mit klare indtryk at det har det været fra dag 1. Det har ikke været ment som en logotype for persontrafikken generelt.
Derfor er det lidt interessant at Generaldirektoratet har brugt det i denne annonce. Man kunne forstå det hvis det drejede sig om et anlægsarbejde på S-banen, men det er det ikke. Det er et arbejde på Fyn.
Mon sætteriet har fået fat i det forkerte logo?

Spørgsmålet har måske været diskuteret her tidligere?

Det tror jeg ikke.

Som det kan læses i bogen "S-banen 1934-2009" (bane bøger 2009) på side 46 ff. blev det sekskantede logo oprindeligt udviklet som et logo for "Statsbanerne". I den første tid blev den anvendt ret bredt, bl.a. i annoncer for Statsbanernes Rejsebureau. De første fysiske skilte af denne udformning blev opsat (udelukkende ved kommende S-bane stationer) allerede i 1931, altså 3 år før S-banen åbnede.