Billeder inde i førerrummet på litra MH søges

Jeg har en plan om, at der skal være lokomotivfører eller andet personale i alle mine lokomotiver.

Jeg er nu kommet til at skulle sætte lokomotivfører i min MH. Derfor søger jeg billeder af førerrummet på litra MH.

Jeg har et fremragende billede i Motormateriel 7, side 207, men jeg kunne godt tænke mig at se lidt flere billeder og andre detaljer.

Så nu søger jeg jeres hjælp :-)

Venligst
Henrik

Håber her er lidt hjælp.

[image] [image]

Begge billeder FRICHS, arkiv RA

Steff

Steffen,

På de fine fabriksbilleder sidder hastighedsmåleren til venstre og køreplnsholderen til højre, men på billederne af MH 395 sidder de omvendt. Er der nogen fornuftig forklaring på det?

Og lidt O.T.: Spøjst at antennefiltret til strækningsradioen er monteret på køreplansholderen i B-enden på MH 395. Men det var vel det eneste sted der var plads.

mvh

Jørgen

Kære Jørgen

UDEN at være helt sikker, TROR jeg at placeringen af instrumenter mv. er blevet ændret efterhånden, som personalet kom med forslag til forbedringer, mere bekvemt og fornuftigt. Det er jo først noget man finder ud af hen ad vejen.
Mit billede - glemmer lige at sige at det er LBC affotograferinger, så tak til ham - viser førerhuset i den tilstand det blev leveret fra FRICHS. Hvornår den eventuelle ændring fandt sted - flere foto som dukumentation - ved jeg ikke. Men billedet er "1960 udgaven".

Dit andet spørgsmål, aner det ikke, som MFL sikkert ville udtrykke det, "jeg har ikke forstand på motorlokomotiver" :-)

[image]
Billedet Frichs, Affoto LBC via arkiv RA.

Steff

Dit andet spørgsmål, aner det ikke, som MFL sikkert ville udtrykke det, "jeg har ikke forstand på motorlokomotiver"

Nemlig; som jeg har Steff heller ikke forstand på motorlokomotiver.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Steffen,

Tak for forklaringen. Det lyder plausibelt, og det er nok bare mig der som gammel "konfigurationsbisse" ikke kan lide at man sådan hen ad vejen flytter rundt på essentielle instrumenter og at instrumentet endda kører hver sin vej (nedefra og op vs. oppefra og ned).

Fsva bemærkningerne om strækningsradioen var det udelukkende en konstatering fra min side.

Ikke mere "øf øf" om MH herfra i denne omgang.

mvh

Jørgen

Kan det passe, at der er skygge i skriften på frontnummeret?

MH er bestilt som følger.

301-380 - 3/1959
381-400 - 2/1962
401-420- forår 1964 (sandsynligvis 2/64 da det vil passe med 12 måneders leveringstid).

I en så lang serie kan der sagtens være nogle ændringer.
Dels mellem serierne, men også indenfor de enkle serie.
Blandt de mere kendt er kompressorproblemet (hvor alle mand dog blev ens rimeligt hurtigt), forskellig vægt (mere ballast i nogle end andre).
Så hvorfor ikke rykke rundt på instrumenter i førerrum?
Hvorfor der blev rykket rundt - det har jeg ikke sat mig ind i, men der bør ligge nogle gulnede sider et sted, som beskriver ændringerne.

Hej Henrik,

Har du kigget her: https://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=155496 ?

M.v.h.
Niels

Tak til mine faste redningsmænd Niels og Steff. Det er jo lige før jeg bare skulle have skrevet direkte til jer.

Med jeres inspiration fik jeg også set på nogle af billederne af MH 395.

Venligst
Henrik

Tak til mine faste redningsmænd Niels og Steff. Det er jo lige før jeg bare skulle have skrevet direkte til jer.

Med jeres inspiration fik jeg også set på nogle af billederne af MH 395.

Venligst
Henrik

Nej, kære Henrik, du må endelig fortsætte med at skrive i Forum, så vi andre "seniornørder" får lejlighed til at afprøve vores evt. hukommelse. Men vi vil aldrig kunne nå hverken Niels eller Steff til "sokkeholderne".
Venligst
Ove af Erritsø

Tak endnu en gang fra de herrer i dette forum.

Jeg har fået færdiggjort førerrummet som I kan se i legeværelset. Kan der tilføjes noget helt sikkert, f.eks. pænere rotorblink og andet lys i førerhuset men jeg er meget glad for resultatet.
[image]

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Billeder inde i førerrummet på litra MH søges