Nyt: Station uden U-signaler på enkeltspor, armsignaler

I min meget langsomtvoksende serie af dokumenter om dansk signalopstilling og dansk signalering har jeg begået et nyt dokument omhandlende stationer med mekanisk sikringsanlæg, uden udkørselssignaler, på enkeltspor.

Dokumentet beskriver hvorledes signaler og faste mærker har udviklet sig gennem tiden, i hvert fald siden ca. 1944.

/Carsten Lundsten

Alle dine bidrag modtages med tak. De er værd at vente på, forsæt gerne!

Nold

Alle dine bidrag modtages med tak. De er værd at vente på, forsæt gerne!

Tak! Der er mere undervejs.

/Carsten Lundsten

Tak, vi glæder os.

Emnet er ret interessant for os i Modeljernbaneklubben Hornsherred i Skibby, da vi er ved at være klar til at skulle montere signaler på vores version af Skibby station på anlægget.
Nu klubben ligger i Skibby, så har det været naturligt for os at lave nogle dele af den Sjællandske Midtbane, og det er blevet til Skibby station og broerne over Roskilde Fjord ved Frederikssund.

Mvh Per

PS: jeg har i øvrigt altid boet indenfor 1 km fra Biltris Trinbrædt, så derfor har Midtbanen været ekstra interessant.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Nyt: Station uden U-signaler på enkeltspor, armsignaler