Kære Ove.

Du har ikke været i Nårup, men "tæt på", - har du været i Glamsbjerg eller Flemløse ?.

Mvh.
Poul - fra Koppenbjerg - nu Varde.

Kære Poul.
Jeg har afløst i Glamsbjerg, som var "den store mellemstation" på Assensbanen, og så har jeg som "regionschef" haft et "kommercielt ansvar for passagertrafikken" for Assensbanen - det sikkerhedsmæssige "lå hos trafikregionschefen", og gods hos godsregionschefen - vi taler om perioden 1.1.1990 - 31.12.1993, fra 1.1.1994 "blev det noget helt andet", men jeg nøjes med "den korte version".
Mvh
Ove af Erritsø m. v.

Kære Ove

Ja !, Glamsbjerg var den store mellemstation på Assensbanen, men i de senere år før persontrafikkens ophør i maj 1966, med kun en enkelt togkrydsning ved 15 tiden når skoletogene mødtes.
Så måtte overportør Juhl på cykel, først til det østlige sporskifte og rette dette til spor 2, og når toget fra Tommerup var ankommet, så på cyklen igen og rette det vestlige sporskifte, når toget fra Assens var ankommet. Begge tog var normalt Mo + Cps
Det manuelle bomanlæg ved hovedgaden blev betjent en ledvogter, mens "mester" fra de udvendige signalbukke betjente signalerne og overvågede slagets gang.

Sådan var betjeningen på sidebanen med masser af nostalgi set med dagens øjne, men ganske normalt dengang.

Mvh.
Poul.