Kære Erik
Ja, det er vel nok konklusionen, da der jo ikke er noget "at hænge billedet op på" visuelt. Og i det hele taget er terræn, bevoksning, bebyggelse og vejnet jo totalt ændret fra de år jeg begyndte at have tjenstlig tilskyndelse til at være der i slutningen af 1960´erne. Tænk sig, det var helt frem til midten af 1980´erne muligt at kravle op på Tirpitz bunkeren (tov stump) med en kasse øl og nyde aftensolen inden turen gik hjem igen.
Steff
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
To uger med ændrede tider for enkelte InterCityLyn og InterCity mellem Odense og København
Aftener med ændringer på regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener med ændret køreplan for to tog mellem Kalundborg og Østerport
Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H
I 1856 foretog Morten Nielsen en rejse fra Odense til København med den netop åbnede jernbaneforbindelse fra Korsør til København. Mortens oldebarn Jan Geugjes har indsendt Mortens dagbog fra turen, som vi bringer her.
Læs mere