Billederne viser ikke de ønskede "knæ" (som de også kaldes).
På det oprindelige foto ses knæ med en god runding, hvilket giver god mening i forhold til at undgå revnedannelse og styrke.
Denne type knæ ses ikke på "Fyn" og "Storebælt", så det er næppe dem.

Freja kunne være et bud, men!
Som jeg husker det, så har højden over skinnekant ikke nær så stor, som på "de øvrige" færger.
Af denne grund fik en serie Mo et noget andet tagprofil, som gjorde dem lavere i højden over skinnekant.
Dermed kunne de overføres med Freja.

Det er en ret stor afhængighed at skulle stille med 2 af disse specialle Mo (som DSB kun havde 10 stk af ialt); det forekommer ikke praktisk i almindelig drift.