Anvendelsen af en EF tyder på, at resten af toget kan have været rystevogne uden dynamoanlæg. De var afhængige af, at der der var en rejsegodsvogn med akkumulatorbatterier med, og det var netop en EF (kunne også være en CUK, der havde både dynamo og batteri til togbelysning). Feriebørnstog kunne ofte ses som EF-vogn med et antal CX-vogne. Da maskinen ikke har særtogsplader kunne det være et plantog, og så kunne oprangeringen være interessant. Desværre kan vi ikke se mere af toget.

Venlig hilsen
Jens

Et sjældent billede af Jan Walter, som ellers er kendt for sine fine sporvognsbilleder.
Billedet er fra 1949.

Perronerne virker meget tomme og øde.

Det er vist et eftermiddagsbillede. Burde der ikke "ske noget" midt på dagen?

Perronerne var dengang ofte tomme og øde. Der var ikke så mange rejsende og tog som i dag.