Hovedbanegården med S-maskine.

Kan nogen hjælpe med at tidsbestemme dette billede, og eventuelt også afgøre om det er S 727 eller 737?
Jeg tænker at tidsrummet ligger mellem 1927 og 1935.

[image]

Vi kan også indsnævre tidsperioden til før 1934, da der endnu ikke er ophængt køreledninger til S-tog på det nærmeste spor.

Naturligvis, godt spottet.

Go´formiddag Torsten og Martin

Jeg vil give Martin ret i at "slutdato" må være omkring 1934 a.h.t. de manglende køreledninger. Da maskinen er udstyret med kondensations apparat a.h.t. kørsel i "Røret", må "begyndelsesdato" være tidligst 1929. Altså billedet optaget med den usikkerhed der nu er mellem 1929 og 1934.

Maskinen har kørt et Nordbanetog, Hi-Hot-Kh, da det er ikke retvendt i ank. til Kh. Kystbanetogene blev vendt i Hg. Derfor med igen usikkerhed, må det være Nr. 737, da 727 i en lange periode var fast i Helsingør og kørte på Kysten (Hg-Kh), sjældent Hg til Hi via Lille nord.

Altså billedet fotograferet et sted mellem 1929 og 1934 og maskinen højst sandsynligt nr. 737.

Bedste hilsener

Steff

Lige lidt pedanteri.
Toget holder i spor 8 på Kh. Er det så kommet fra Nordbanen via Holte ? Jeg har ikke en sporplan fra dengang lige ved hånden, men jeg mener ikke, at man kunne køre i spor 8 fra Nordbanen. Så Hillerød som mulig udgangsstation tvivler jeg lidt på. Rent årstalsmæssigt er vi ellers enige.

V.H.
Flemming J

Go´formiddag Torsten og Martin

Jeg vil give Martin ret i at "slutdato" må være omkring 1934 a.h.t. de manglende køreledninger. Da maskinen er udstyret med kondensations apparat a.h.t. kørsel i "Røret", må "begyndelsesdato" være tidligst 1929. Altså billedet optaget med den usikkerhed der nu er mellem 1929 og 1934.

Maskinen har kørt et Nordbanetog, Hi-Hot-Kh, da det er ikke retvendt i ank. til Kh. Kystbanetogene blev vendt i Hg. Derfor med igen usikkerhed, må det være Nr. 737, da 727 i en lange periode var fast i Helsingør og kørte på Kysten (Hg-Kh), sjældent Hg til Hi via Lille nord.

Altså billedet fotograferet et sted mellem 1929 og 1934 og maskinen højst sandsynligt nr. 737.

Bedste hilsener

Steff

Kan nogen hjælpe med at tidsbestemme dette billede, og eventuelt også afgøre om det er S 727 eller 737?
Jeg tænker at tidsrummet ligger mellem 1927 og 1935.

Administrationsfjøjens forlængelse til højre i billedet blev ibrugtaget i 1923. Så vi er altså i 1923 eller senere.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det er vi med sikkerhed, for de første S-maskiner blev først leveret året efter...

Kan nogen hjælpe med at tidsbestemme dette billede, og eventuelt også afgøre om det er S 727 eller 737?
Jeg tænker at tidsrummet ligger mellem 1927 og 1935.

Hejsa,

På det tidspunkt i historien er det nok ikke et plantog men et særtog, for soldater eller feriebørn. CO-vognene blev benyttet til sådanne. Bør man kunne se en særtogsplade på maskinen eller sad den udenfor højre billedkant? Der er blade på træerne, ser det ud til.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Der er blade på træerne, ser det ud til.

Så er der næppe fyret op i kedelvognen.

Jeg har luttet mig til at kedelvognen er en CJ

Børge

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum