Her en lille historie om hvad en lejne eller flere kan bruges til, historien er klippet fra min bog Et liv på Maskinen.

Kort før jeg skal starter som instruktør, har jeg denne oplevelse. Vi er lige kommet op i fart efter at være startet fra Korsør med et My trukket IC tog da jeg bemærker at det rusker meget i lokomotivet, jeg sætter farten ned til Ca. 60 Km/t så kører den pænt og i Slagelse ringer jeg til FC for at fortælle at vi kun kan køre 60 Km./t ind til Kh.
I København kommer en Lokomotivinstruktør og forlanger at lokomotivet skal køre videre, jeg siger nej og vil have lokomotivet i remise til eftersyn. Efter en lang diskussion får jeg min vilje og det konstateres at lejnerne (afstandsstykkerne) i den ene akselport er faldet ud og at det kunne være farligt at fortsætte kørslen.
Hilsen Peer