Havde vores Politikere ikke allerede dengang, tænkt så kortsigtet, så havde midtbanen været i brug den dag i dag, ja mellem Hillerød, Slangerup, Frederikssund og via Skibby til Ringsted, ja en fin letbane strækning, midtbanen er savnet her nordpå, ja tak vi kan tage bussen og rumle afsted, eller bilen.

Med al respekt er problemet vel ikke, om politikere tænkte kortsigtet, men at beboerne ikke anvendte de nu nedlagte baner i tilstrækkeligt omfang.
Og ikke var interesserede i, at deres politikere brugte skattepenge i 50 år på at understøtte en ikke særlig meget brugt trafikform i håbet om, at det senere måske ville blive anderledes.

Så kan man spekulere over om det ville have gjort nogen forskel hvis det sidste stykke imellem Hillerød og Frederikssund var blevet lavet.

Meget ville i givet fald afhænge af hvilken trafik man fået til at køre på strækningen.

Smertensbarnet var så vidt jeg har forstået det Ringsted Hvalsø, hvor kun motormateriel kunne holde planen, og dette måtte ofte erstattes af damp.

Hvis Hillerød Frederikssund var kommet i drift, og driften på den strækning var blevet stabil, så er det sandsaligt at Farum Slangerup også havde overlevet.
Til gengæld havde man næppe kunne omægge Frederiksværkbanen.

Stålvalseværket var så - måske - ikke blevet bygget i Frederiksværk

Og sådan kan man blive ved....