Her er et udsnit af et foto fra en prøvetur med nyleveret MW.
Toget holder i Sorø og er oprangeret med denne vogn plus to FF (CR) vogne.
Skulle AA vognen måske være AA 11, der blev ombygget til inspektionsvogn, som senere blev omlitreret til S 11?

Børge

Kære Børge

Korrekt antagelse vedr. vedhæftede billede og Særtogsplan..

Bedste hilsener

Steff

OK Steff

DEr må så have kørt flere prøvetog, da det billede jeg så var fra Sorø.

Tommy kan evt bruge billedet

Mvh Børge

Hej!

Den 14. maj 1929 kørtes prøvetog fra Kbh H med MW - tagrytter CM og spidsgavlet CM
Samme dag er fotograferet et prøvetog i Frederikssund med MW og tagrytter CM.

På Vestbanen og med fotos igen fra Sorø kørtes MW - 3 FF - AM og 1 IK-vogn. Det var den 9. juli 1929.

mvh PeterA

Og her er toget på København H. Det er et museumsbillede, der var fremme for et par år eller 5 siden.

V.H.
Flemming J

Hej Steff.

Det er spændende info, sådan en særtogsplan, men samtidig sorg.

Havde vores Poilitikere ikke allerede dengang, tænkt så kortsigtet, så havde midtbanen været i brug den dag i dag, ja mellem Hillerød, Slangerup, Frederikssund og via Skibby til Ringsted, ja en fin letbane strækning, midtbanen er savnet her nordpå, ja tak vi kan tage bussen og rumle afsted, eller bilen.

Nu kan der lige laves en afgrening af Frederikssundbanen over et supplement til Mary´s bro !

Så vi kan komme den vej til Ringsted.

Mange hilsner Erling.

Havde vores Politikere ikke allerede dengang, tænkt så kortsigtet, så havde midtbanen været i brug den dag i dag, ja mellem Hillerød, Slangerup, Frederikssund og via Skibby til Ringsted, ja en fin letbane strækning, midtbanen er savnet her nordpå, ja tak vi kan tage bussen og rumle afsted, eller bilen.

Med al respekt er problemet vel ikke, om politikere tænkte kortsigtet, men at beboerne ikke anvendte de nu nedlagte baner i tilstrækkeligt omfang.
Og ikke var interesserede i, at deres politikere brugte skattepenge i 50 år på at understøtte en ikke særlig meget brugt trafikform i håbet om, at det senere måske ville blive anderledes.

Havde vores Politikere ikke allerede dengang, tænkt så kortsigtet, så havde midtbanen været i brug den dag i dag, ja mellem Hillerød, Slangerup, Frederikssund og via Skibby til Ringsted, ja en fin letbane strækning, midtbanen er savnet her nordpå, ja tak vi kan tage bussen og rumle afsted, eller bilen.

Med al respekt er problemet vel ikke, om politikere tænkte kortsigtet, men at beboerne ikke anvendte de nu nedlagte baner i tilstrækkeligt omfang.
Og ikke var interesserede i, at deres politikere brugte skattepenge i 50 år på at understøtte en ikke særlig meget brugt trafikform i håbet om, at det senere måske ville blive anderledes.

Så kan man spekulere over om det ville have gjort nogen forskel hvis det sidste stykke imellem Hillerød og Frederikssund var blevet lavet.

Havde vores Politikere ikke allerede dengang, tænkt så kortsigtet, så havde midtbanen været i brug den dag i dag, ja mellem Hillerød, Slangerup, Frederikssund og via Skibby til Ringsted, ja en fin letbane strækning, midtbanen er savnet her nordpå, ja tak vi kan tage bussen og rumle afsted, eller bilen.

Med al respekt er problemet vel ikke, om politikere tænkte kortsigtet, men at beboerne ikke anvendte de nu nedlagte baner i tilstrækkeligt omfang.
Og ikke var interesserede i, at deres politikere brugte skattepenge i 50 år på at understøtte en ikke særlig meget brugt trafikform i håbet om, at det senere måske ville blive anderledes.

Så kan man spekulere over om det ville have gjort nogen forskel hvis det sidste stykke imellem Hillerød og Frederikssund var blevet lavet.

Meget ville i givet fald afhænge af hvilken trafik man fået til at køre på strækningen.

Smertensbarnet var så vidt jeg har forstået det Ringsted Hvalsø, hvor kun motormateriel kunne holde planen, og dette måtte ofte erstattes af damp.

Hvis Hillerød Frederikssund var kommet i drift, og driften på den strækning var blevet stabil, så er det sandsaligt at Farum Slangerup også havde overlevet.
Til gengæld havde man næppe kunne omægge Frederiksværkbanen.

Stålvalseværket var så - måske - ikke blevet bygget i Frederiksværk

Og sådan kan man blive ved....