Frederiksværk med ukendt smalspor

Hejsa,

Er der nogen som ved hvad denne smalsporede bane i Frederiksværk blev brugt til?

[image]

Med venlig hilsen

Kurt D. Jensen

Ja, det var Anker Hedegaards Jernstøberi's forbindelsesspor til havnen.
Det har også figureret lidt i den lokale presse.

21-10-1931 - FREDERIKSBORG AMTS AVIS
Notits: Frederiksværk. Sammenstød mellem motortoget og en af Anker Heegaards tipvogne.
I går morges lidt før kl. 8 skete der på jernbaneoverskæringen over Havnevej et sammenstød mellem motortoget fra Hundested og et af Anker Heegaards tipvognstog, der kom fra havnen. Det var ikke nået at komme over sporet, da motortoget kom kørende. Dette væltede en tipvogn over ende, så den havnede i grøften, og vognen blev en del ramponeret. Motortoget – 'Tyskeren' – fik det forreste trinbrædt på højre side revet af, ligesom en på siden anbragt jernstige og et rør bøjedes. Ellers skete ingen skade. Men det havde jo alligevel været en farlig situation, og for passagererne var det en slem forskrækkelse. Motorvognen blev i løbet af dagen repareret på banens værksted i Frederiksværk.

17-11-1934 - ISEFJORDSPOSTEN
Notits: Frederiksværk. Tipvognskørselen afløses af lastbilerne.
Det gammelkendte billede af manden, der med hest og de små tipvogne igennem mangfoldige år har kørt millioner af tons råstoffer fra de lossende skibe i havnen op til fabriken, vil nu forsvinde, idet havnesporet i disse dage er taget op.
Transporten fra havnen vil for fremtiden udelukkende foregå med lastbiler, det er både hurtigere og nemmere end tipvognskørselen.

--
Peter Andersen

God lørdag morgen,

Så blev der løftet endnu en flig af industribanehistorien, tak for det! Og den herved skærpede nysgerrighed førte til flere spor i Frederiksværk:

DFJ fabriksområde, Frederiksværk. Årstal: 1931. Fotograf: Ukendt. Industrimuseet Frederiks Værk, Arkivet - Nummer: B3759. P.t. "klikbart".

..... og hvad, der kunne køre på dem:

Trolly på skinner på DFJ støberiområde, lagerbygning i baggrunden. Ukendt tid og fotograf. Industrimuseet Frederiks Værk, Arkivet - Nummer: B3901. P.t. "klikbart".

I øvrigt tog industrimanden Anker Heegaard initiativ til anlæggelse af havnen, der stod klar i 1866.

Den tyske motorvogn i "Peters sammenstød" 1931 kan kun være Maybachvognen M 5.

Bedste hilsener
Niels

Hejsa,

Tusinde tak for de nyttige indlæg - havde selv tænkt at det kunne være Anker Heegaards fabriksspor - jeg syndes blot at sporet virker noget smallere på mit postkort - men det kan jo være synsbedrag.
Tusinde tak for hjælpen.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Hej,

Vi har vel stadig info om sporvidde og trækkraft til gode. Mit bud på trækkraften her:

Frederiksværk Havn, fotograferet i retning mod mundingen af Isefjord. Glaspladefoto. Tid og fotograf ukendt. Industrimuseet Frederiks Værk, Arkivet - Nummer: B4806. P.t. "klikbart".

Bedste søndagshilsener
Niels

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum