Ukendt DSB station

Hejsa,

Er der nogen som kender - eller kan hjælpe med identifikation af den station? Den ligger meget højt med trapper op til forpladsen. Arkitekturen er den meget kendte som DSB brugte meget.
[image] [image] [image]

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Kirken afgør det. Et skud fra hoften: Gadstrup

--
ئۇلغىك

Kirken afgør det. Et skud fra hoften: Gadstrup

I så fald er tårnet temmelig meget ombygget siden kortet blev produceret.

Både vinduer, murværk og blændingerne i gavlen er markant anderledes..

Så lad os kalde Gadstrup Station for Snoldelev Station. Mon ikke det alligevel er Gadstrup, men at man har sammenført den med nærliggende Snoldelev på kortet.

--
ئۇلغىك

Så lad os kalde Gadstrup Station for Snoldelev Station. Mon ikke det alligevel er Gadstrup, men at man har sammenført den med nærliggende Snoldelev på kortet.

Yep, se nemlig her: https://nyhedsblog.com/da-gadstrup-station-l-i-snoldelev/ .

[image]
Gadstrup Station, ukendt tid og fotograf (arkiv: nm).

M.v.h.
Niels

Så lad os kalde Gadstrup Station for Snoldelev Station. Mon ikke det alligevel er Gadstrup, men at man har sammenført den med nærliggende Snoldelev på kortet.

Yep, se nemlig her: https://nyhedsblog.com/da-gadstrup-station-l-i-snoldelev/ .

Gadstrup Station, ukendt tid og fotograf (arkiv: nm).

M.v.h.
Niels

Apropos kort. Skråningen synes at stemme:

[image]

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Hejsa,

Ja, det ser ud til at være Gadstrup station - og kirken er Snoldelev. Alt ser ud til at passe, bortset fra den skrænt op til stationen. Der må efterfølgende blevet opfyldt/ nevileret.
[image]
[image]
[image]

Tak for hjælpen for alle de nyttige indlæg.

Med venlig hilsen

Kurt D. Jensen

Skal vi så ikke også lige slå fast at møllen er Salløv Mølle, som trods navnet optræder på et kort med Gadstrup Station og Snoldelev Kirke. Møllen lå iøvrigt nogenlunde lige mellem de to byer, der hvor hovedvej 6 nu danner et vejkryds.

Og skal vi ikke også lige slå fast at Gadstrup stationsbygning ligger i Snoldelev Sogn og at det sidste billede nok er mejeriet på vejen fra Snoldelev til Tune og dermed er kortet et prospekt med de væsentligste seværdigheder i sognet - så må gadstrupperne tygge lidt på den........

--
ئۇلغىك

Jeg var her til formiddag et smut i Gadstrup. Den skrænt med trapper op til stationen som jeg ikke troede var der er der faktisk endnu (uden trappe). Jeg kunne desværre ikke tage et billede fra samme position som postkortet, da man ellers skulle kravle ind i folks private parcelhushaver.

Mvh. Kurt

Tja, med det kendskab og de forventninger, vi har til Postnord i dag, virker det helt fantastisk, at man har kunnet sende et postkort fra hvor det nu er, og meddele, at man kommer på besøg " i dag" - og så forvente at søster havde modtaget kortet og havde frokosten klar.

Vi må håbe, at husarregimentet hat fået hesten.

--
mvh
Lars

Lige lidt posthistorisk, så havde man i modsætning til nutidens ugentlige ombæringer op til fire ombæringer om dagen. Så hvis den gode mand var tidligt undervejs fra Gadstrup eller Snoldelev, så kunne han udmærket have nået at smide et kort i en postkasse på Frederiksberg, der kunne nå at komme ud med anden ombæring, der har ligget sidst på formiddagen.

Men, det kunne jo også være at han har "fremdateret" i sikker forvisning om, at kortet ville være fremme næste dag først på formiddagen.

mvh
-ivar

Lige lidt posthistorisk, så havde man i modsætning til nutidens ugentlige ombæringer op til fire omdelinger om dagen. Så hvis den gode mand var tidligt undervejs fra Gadstrup eller Snoldelev, så kunne han udmærket have nået at smide et kort i en postkasse på Frederiksberg, der kunne nå at komme ud med anden ombæring, der har ligget sidst på formiddagen.

Men, det kunne jo også være at han har "fremdateret" i sikker forvisning om, at kortet ville være fremme næste dag først på formiddagen.

mvh
-ivar

Nu kan man jo heller ikke se, hvorfra kortet er sendt, kun hvortil, så hvis kortet (brevet) er sendt fra København til Frederiksberg, hvor der var 3 a 4 daglige ombæringer, skulle det snildt kunne lade sig gøre.

Nu er kortet ikke frankeret, så det er måske sendt i en konvolut for at komme hurtigere frem.

Jeg kan huske at der engang var to omdelinger, en om formiddagen og en om eftermiddagen.

Der var også engang en billigere takst for indenbys breve, men om den har eksisteret i min tid husker jeg ikke.

--
mvh
Lars

Kortet kunne jo også have været bragt med bud, budcentraler var opfundet, det kunne man leve af dengang.
Jeg husker indenbys takst, den var vist fem til ti øre lavere end standardtaksten.

mvh
-ivar

Kortet kunne jo også have været bragt med bud, budcentraler var opfundet, det kunne man leve af dengang.
Jeg husker indenbys takst, den var vist fem til ti øre lavere end standardtaksten.

mvh
-ivar

Ja, fx Københavns Bypost.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum