Havnebanen til Amager
Hvilken lov ligger til grund for anlægget af DSB´s havnebane fra Københavns Godsbanegår til Amager( Islands Brygge, fabrikkerne og frem til Kløvermarkens latrinanlæg)? Hvornår blev sporet til latrinpumpestationen taget i brug?
Havnebanen til Amager
Anlægslov var formentlig anlægsloven for Københavns Havnebane af 24. maj 1875 med tillægslov af 15. Marts 1878. Der har næppe været brug for nogen særskilt lov, hvis den oprindelige lov tillod udvidelser.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Havnebanen til Amager
Første tog kørte over Langebro til Islands Brygge den 10. aug. 1905.
Kløvermarksbanen. som var strækningen Islands Brygge - Station Kløvermarksvej, blev åbnet 15. sep. 1905.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Havnebanen til Amager
Var det Statsbaneanlæggene, der finansierede jernbanen fra Gb til Klkøævermarken - eller var det Københavns Havnevæsen - eller Københavns Kommune?
Havnebanen til Amager
Var det Statsbaneanlæggene, der finansierede jernbanen fra Gb til Klkøævermarken - eller var det Københavns Havnevæsen - eller Københavns Kommune?
Det var Statsbanerne bortset fra Langebro, som jeg formoder var Københavns Havnevæsens ejendom.
Men der må stå noget om det i datidens aviser (se Mediestream).
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
