Hejsa,

Da jeg ikke har forstand på bogier, vil jeg høre, om "nogen" godhedsfuldt kan hjælpe med fabrikat og en typebetegnelse eller måske endda en tegning(shenvisning) på denne type bogie, som er fotograferet under en Måleledsagevogn i Vojens

Foto: Lars Bjarke Christensen

... og i mere afpillet stand i Padborg.

Foto: hugget.

Den er ikke som sådan afpillet på den side. Generatoren sider nemlig kun på den ene side af boggien.

Kære Morten

Det er en undertype af den oprindelige tyske standard bogie type MINDEN-DEUTZ (MD).

Søg din ven "Drehgestell typ Minden-Deutz".

Steff

MD 26, ser det ud til: http://www.sebtus.de/steckbrief_dsbv_wlabm.html

Tak!

Hejsa,

Da jeg ikke har forstand på bogier, vil jeg høre, om "nogen" godhedsfuldt kan hjælpe med fabrikat og en typebetegnelse eller måske endda en tegning(shenvisning) på denne type bogie, som er fotograferet under en Måleledsagevogn i Vojens

Foto: Lars Bjarke Christensen

... og i mere afpillet stand i Padborg.

Foto: hugget.

Det er ikke denne type, selv om den ligner:

Foto: Lars Bjarke Christensen

Foto: hugget.

Hej Morten,

Vognen er én af de 2 WLABm vogne leveret til DSB 1975 af Schweizerische Waggonfabrik Schlieren (til TEN-puljen).

Vognene var forsynet med Schlieren's egen bogietype MD M6 (Schlieren).

M.v.h.
Niels

Foto: Lars Bjarke Christensen

Foto: hugget.

Hej Morten,

Vognen er én af de 2 WLABm vogne leveret til DSB 1975 af Schweizerische Waggonfabrik Schlieren (til TEN-puljen).

Vognene var forsynet med Schlieren's egen bogietype MD M6 (Schlieren).

M.v.h.
Niels

Hej Niels,

Det var da et glædeligt og udfyldende svar. Tak! 😊😊😊 Nu kan der arbejdes videre med sagen.

Er der nogen der ved hvornår 461 fik malet taget blå?
Jeg synes heller ikke rigtigt at have set et billede af 461, da den har været i ordinær drift. De billeder jeg har set, er den allerede bygget om til måleledsagevogn.

Jeg synes heller ikke rigtigt at have set et billede af 461, da den har været i ordinær drift. De billeder jeg har set, er den allerede bygget om til måleledsagevogn.

Hej ThomasTog

Her et foto af WLABm 461 i Frederikshavn, hvor den er kommet med nattoget fra København, og afventer returløbet om aften.

DSB WLABm 461 i Frederikshavn august 1988 (kh).

Hilsner Keld

Hej Keld.

Tak for det

Det var nogle dejlige vogne at køre i, velafjedrede og med gode senge. I de engelske vogne var sengene ikke for folk af normalhøjde, nærmest en slags pygmæsenge, men det havde vel noget med det engelske konstruktionsprofil at gøre.

I de engelske vogne var sengene ikke for folk af normalhøjde, nærmest en slags pygmæsenge, men det havde vel noget med det engelske konstruktionsprofil at gøre.

Jeg erindrer sidegangen som det største "problem". Her kunne 2 herrer med "pondus" ikke uden vanskeligheder passere hinanden.

I de engelske vogne var sengene ikke for folk af normalhøjde, nærmest en slags pygmæsenge, men det havde vel noget med det engelske konstruktionsprofil at gøre.

Jeg erindrer sidegangen som det største "problem". Her kunne 2 herrer med "pondus" ikke uden vanskeligheder passere hinanden.

Hva' fa'en skal man også slæbe en pingvin med i en sovevogn for?

Hva' fa'en skal man også slæbe en pingvin med i en sovevogn for?

Linux på laptoppen er bare så godt - også i sovevognen....

(Jeg er gået for længst)