En togfører... kasse?

Ja, undskyld et lidt fjollet spørgsmål, men altså... godstogstrafik i 1950-60...

Som jeg læser det, overtager togføreren vognlisten samt papirer for det i toget medsendte gods og vogne... det kan vel ikke undgåes at kunne blive en betragtelig stak papirer, foldere og dokumenter??

Så hvordan holder han samling på stakken?

På forhånd tak,
Jan

Så hvordan holder han samling på stakken?

Gummibånd og/eller lædermappe? Ligesom fx skoleelever og forretningsfolk.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Så hvordan holder han samling på stakken?

Gummibånd og/eller lædermappe? Ligesom fx skoleelever og forretningsfolk.

Min ældre DSB-fætter, der fra sluthalvtredserne var togbetjent/togformand/togfører, var normeret med en stor, sort lædermappe til de for tjenestens udøvelse nødvendige dokumenter m.v.

M.v.h.
Niels

Godt nok ikke den tid du spørger til, men jeg kan da fortælle hvordan vi gjorde på Århus og Fredericia rangerbanegårde i start/midt 80rne. Det var efter togførertiden, så det var lokomotivføreren der fik togets papirer overleveret på afgangsristen. På kontoret havde vi et "dueslag" hvor vi sorterede fragtbrevene op strækningsvis, så de var lettere at finde når vognlisten skulle krydses af. Vi benyttede et plastomslag med to lommer.
[image]
Her for at illustrere et internationalt fragtbrev anbragt i en såkaldt "fodpose". I denne fodpose kunne også anbringes andre papirer tilhørende fragtbrevet.
[image]
Når fragtbrevene og andre papirer som følgesedler på tomme vogne m v var fundet , stoppede vi den tomme lomme ind over venstre del.
[image]
Her det færdige resultat med det røde plastomslag til lokoføreren med bremsesedlen og evt. særtogsanmeldelser, LA-rettelser eller meddelelser om farligt gods.
[image]
Ikke DSB men alligevel dog papiroverlevering fra stationsforstander Birger Jensen på Odder station til godstoget i 1974, hvor man i dagens anledning havde lånt en MT af DSB.
M v h
Georg

Hvad gør man nu om dage?

Har lokomotivføreren den slags oplysninger på en PC eller er der stadig papirbunker som dengang?

--
mvh
Lars

De gamle togførervogne havde desuden en reol med en masse små rum.

Mvh
Claus

--
[image]

Tak for tilbagemeldingerne!

Georg: angiver den røde folder, at det er ilgodstog?

Det der med "kassen" har jeg fra Nordsjællands Veterantogs smukke bog om klubbens historie, del 1.
Du kan hente en pdf udgave her... https://veterantoget.dk/moed-os/forlaget/

Kære Jan

Det røde chartek bar påskriften Meddelelser til Lokomotivføreren
og havde intet at gøre med "Togart":

[image]

Det blev lidt før afgang givet til Lkf, her på Lersøen, af en "knallertkørende DSB ansat" og indeholdt foruden det du kan se på billedet også et bundt papirer med angivelser af hvad der var i de enkelte vogne.

Se denne skildring af hvad der skete "dengang der kørte godstog", her en DANLINK slæber.

https://hauerslev.com/danlink/bibliotek/40726/index.htm

Bedste hilsener

Steff