Og hvornår er billederne taget?
![[image]](images/uploaded/2023022220390463f67d68bad90.jpg)
![[image]](images/uploaded/2023022220392563f67d7d18329.jpg)
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Og hvornår er billederne taget?
Kl. 14?
Anonym
Og hvornår er billederne taget?
Kl. 14?
Anonym
Tjah, det kan godt være, at han fortsat vil være det, men nu er han forsøgt efterlyst.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Vi er nok i vinter eller foråret, men hensyn til træerne. De mangler bladder.
Er det muligt at se bilens numrepl. ? det burde give et hint / kredse ind med årstal
med eksempel hvornår bilen er indregisteret.
Eller nogen kan genkende modellen af bilen?
Ellers er min bud 1975 - 80
Vi er nok i vinter eller foråret, men hensyn til træerne. De mangler bladder.
Er det muligt at se bilens numrepl. ? det burde give et hint / kredse ind med årstal
med eksempel hvornår bilen er indregisteret.
Eller nogen kan genkende modellen af bilen?Ellers er min bud 1975 - 80
Nej, desværre er nummerpladerne ikke læsbare.
Hinnerup var uden persontrafik fra 26.05.1979.
Bemandingen ophørte fra 28.05.1978, så det har nok været anledningen til fotograferingen.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
af Thomas Boberg Nielsen 
, Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 22/2 2023, 23:01 (651 dage siden) @ Morten Flindt Larsen
Og hvornår er billederne taget?
Ekspeditionsmæssigt blev standsningsstedet nedlagt ved overgangen til sommerkøreplanen i 1979. Det normale var, at man så fjernede stationsskiltene på bygning og for enden af perronerne. Da det ikke er sket, er billederne formentlig fra før sommeren 1979.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
af Thomas Boberg Nielsen , Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 22/2 2023, 23:09 (651 dage siden) @ Thomas Boberg Nielsen
Og hvornår er billederne taget?
Ekspeditionsmæssigt blev standsningsstedet nedlagt ved overgangen til sommerkøreplanen i 1979. Det normale var, at man så fjernede stationsskiltene på bygning og for enden af perronerne. Da det ikke er sket, er billederne formentlig fra før sommeren 1979
Hinnerup fik relæsikringsanlæg 22. november 1977 (Jernbanen nr. 6/1977). Da udkørselssignalerne i armsignaludgave ikke ser ud til at være annullerede, må vi være før 22. november 1977.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Hinnerup fik relæsikringsanlæg 22. november 1977 (Jernbanen nr. 6/1977). Da udkørselssignalerne i armsignaludgave ikke ser ud til at være annullerede, må vi være før 22. november 1977.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Betyder relæsikringsanlæg, at signalerne mv. ikke længere blev betjent fra stationens kommandopost?
--
mvh
Lars
Hinnerup fik relæsikringsanlæg 22. november 1977 (Jernbanen nr. 6/1977). Da udkørselssignalerne i armsignaludgave ikke ser ud til at være annullerede, må vi være før 22. november 1977.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
Betyder relæsikringsanlæg, at signalerne mv. ikke længere blev betjent fra stationens kommandopost?
Hinnerup var fuldt fjernstyret fra FC Århus fra 18.05.1978.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
af Ole Gold , 23/2 2023, 08:30 (651 dage siden) @ Morten Flindt Larsen
I "gamle dage" var der i tidsskriftet "Lokomotivet" en medarbejder, der underskrev sig "Claus" og hed Claus Jensen. Jeg kender ikke mere til ham, men måske er det ham ?
Med venlig hilsen
Ole Gold
I "gamle dage" var der i tidsskriftet "Lokomotivet" en medarbejder, der underskrev sig "Claus" og hed Claus Jensen. Jeg kender ikke mere til ham, men måske er det ham ?
Det må være Claus af Rønnede, hvis fotos Thyge T-P lejlighedsvis har oplagt her på Forum. Da Thyge plejer at læse med her, kan han måske opklare "sagen".
Bedste hilsener
Niels
Hej!
NEJ! det er ikke Claus Jensen fra Rønnede!!
og det er heller ikke en af mine varevogne der er parkeret der!
det er en escort van mrk 1 og sådan en har jeg aldrig haft!'
Men har man ikke lov til at være anonym??
Med venlig hilsen
Thyge
Billederne er sandsynligvis så nye, at de kunne være ophavsretsbeskyttet.
Men hvordan er det så med den ret, hvis fotografen ikke ønsker sin identitet kendt?
Kan billederne så bare (mis-)bruges frit?
--
Eskild
Reglerne om ophavsret, herunder fristerne for indhentning af "ophavsmandens" tilladelse, gælder uanset, om "ophavsmanden" er kendt eller ej.
De viste billeder vil, såfremt de er optaget i sidste halvdel af 1970'erne som formodet, i princippet være beskyttet af reglerne om ophavsret.
Da der her næppe er tale om fotos med "værkshøjde" (sorry), vil "50-årsreglen" være den gældende.
M.v.h.
Niels
Reglerne om ophavsret, herunder fristerne for indhentning af "ophavsmandens" tilladelse, gælder uanset, om "ophavsmanden" er kendt eller ej.
De viste billeder vil, såfremt de er optaget i sidste halvdel af 1970'erne som formodet, i princippet være beskyttet af reglerne om ophavsret.
Da der her næppe er tale om fotos med "værkshøjde" (sorry), vil "50-årsreglen" være den gældende.
M.v.h.
Niels
I øvrigt henvises til: http://jernbanekilder.dk/links/ophavsret.html.
Danmarks Jernbanemuseums billeder forvaltes af VISDA.
Her er billederne med de fornødne vandmærker:
![[image]](images/uploaded/2023022311430463f7514896885.jpg)
![[image]](images/uploaded/2023022311434963f75175c06e9.jpg)
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Reglerne om ophavsret, herunder fristerne for indhentning af "ophavsmandens" tilladelse, gælder uanset, om "ophavsmanden" er kendt eller ej.
Hej Niels,
Der står ikke noget i lovbestemmelserne om, at billeder taget af uidentificerede fotografer ikke må offentliggøres overhovedet. Tværtimod nævner loven, som du skriver, at tilladelse skal indhentes uanset, om "ophavsmanden" er kendt eller ej, og hvis man skal indhente tilladelse hos en ukendt ophavsmand, så er det lidt svært at finde frem til manden uden på en eller anden måde at offentliggøre billedet og efterlyse manden. Dette er hermed gjort i et relevant forum, hvor en efterlysning nok vil have bedre effekt end en rubrikannonce i søndagsberlingeren.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Godeftermiddag
Kan ikke sige mig fri for, at signaturen "Claus" muligvis kan være "Lokomotivets" navnkundige vognbygger i sin tid, nemlig "Claus" Jensen fra Rønnede. Foruden at fremstille de nok på den tid flotteste modeller i H0, havde Claus også fotograferet på sine ture rundt om i landet. Ved ikke om Thyge ved mere???
Bedste hilsener
Steff
Godeftermiddag
Kan ikke sige mig fri for, at signaturen "Claus" muligvis kan være "Lokomotivets" navnkundige vognbygger i sin tid, nemlig "Claus" Jensen fra Rønnede. Foruden at fremstille de nok på den tid flotteste modeller i H0, havde Claus også fotograferet på sine ture rundt om i landet. Ved ikke om Thyge ved mere???
Bedste hilsener
Steff
Bemeldte "Claus" har i øvrigt også leveret til andre samlinger:
https://arkiv.dk/vis/2519934
https://arkiv.dk/vis/2519935
... og dette skyldes formentlig også ham:
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Noget siger mig, at fotografen er afdøde Claus Berg, Rødovre.
Claus tog mange billeder på sine ture rundt i landet, og han bidrog gerne med tilføjelser og korrektioner til LOKOMOTIVET tilbage i tiden.
Mads
Noget siger mig, at fotografen er afdøde Claus Berg, Rødovre.
Claus tog mange billeder på sine ture rundt i landet, og han bidrog gerne med tilføjelser og korrektioner til LOKOMOTIVET tilbage i tiden.
Mads
Det er muligt.
Hvad er der blevet af hans negativer?
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
De er gået tabt - jeg scannede desværre kun Claus' materielfotos, så jeg har ingen "rygende pistol" vedrørende billederne fra Hinnerup.
/Mads
De er gået tabt - jeg scannede desværre kun Claus' materielfotos, så jeg har ingen "rygende pistol" vedrørende billederne fra Hinnerup.
/Mads
Okay, tak!
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
Blogindlæg: Er softwareopdatering blevet svaret på alle fejl?
Kæmpelastbiler i svensk mine arbejder døgnet rundt uden fører
Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik
Giant trucks in Swedish mine work around the clock with no drivers
Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor
