Jernbanehistorisk forum

For delstrækningen København - Vigerslev vælg 1858-kortet i stedet.

Det er vel også den strækning der igennem årene ændres? Imellem Roskilde og Vigerslev ændres linieføringen vel ikke fra 1847 og til idag? Den går bare fra et spor til 4?

Ja. Dog vil jeg tillade mig at mene, at banen syd om Valby Bakke (åbnet i 1909) indgår i København - Roskilde strækningen præcis ligesom banen gennem Valby Bakke (åbnet 1901).

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

1847 København Roskilde - Anders, 7/1 2023, 10:54
- 1847 København Roskilde - Morten Flindt Larsen, 7/1 2023, 10:58
  - 1847 København Roskilde - Michael Deichmann, 7/1 2023, 11:49
    - 1847 København Roskilde - Morten Flindt Larsen, 7/1 2023, 11:57
      - 1847 København Roskilde - Anders, 7/1 2023, 12:19
        
        1847 København Roskilde - Morten Flindt Larsen, 7/1 2023, 12:42
        
        1847 København Roskilde - Anders, 7/1 2023, 13:00
        
        1847 København Roskilde - Steffen Dresler, 7/1 2023, 13:15

Jernbanebøger

På Sporet Af 2022. Pris 240 kr.

Læs mere

Skagensbanen 1890 - 1965

I 1965 kunne Skagensbanen fejre 75 års jubilæum og i den anledning udgav Jernbane-historisk Selskab dette hæfte. Heri fortælles grundigt om Skagensbanens første 75 år, hvor banen bl.a. blev ombygget fra smalspor til normalspor. Hæftet er på 64 sider og ændret til pdf-format.

Læs mere

Jernbanebøger

Skagensbanen 1890 - 1965

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak