Her er 6 billeder fra Joen Jensens arkiv, der alle (muligvis) er optaget den 14. marts 1971. Der er billeder fra både Store Merløse og Skælskør på samme "rulle" med om det er fra samme tur vides ikke.

Billede 1.

Billede 2.

Billede 3.

Billede 4.

Billede 5.

Billede 6.

Billede 5 kunne være Sdr. Bjerge, dog uden at være helt sikker.

Med venlig hilsen
Jens

Billede 3 er fra Tølløse og nr. 4 fra Høng. Billede 1 er enten Dianalund eller Ruds Vedby, men den krydsende skinnebus med det manglende hvide mavebælte på fronten kunne jeg godt tænke mig at kende nummeret på; der er 4 muligheder, nemlig hhv. S 29, 30, 31 og 32.

Maleren på værkstedet i Holbæk har tilsyneladende ikke haft tid til at påføre mavebæltet, inden driften har krævet dens fortsatte brug! Er der nogle her i "herreværelset" som kender til vognens nummer?

Venlig hilsen
Jens Møller

Hej
Foto 1 er fra Dianalund
Foto 6 er Stenlille inden vandkranen faldt omkuld
Hilsner Keld

Billede 2 er formentligt Slagelse. Drejeskiven er alt for stor til at være HTJ`s og den ser ud til at have betjeningsstander til el-motor. HTJ`s var håndskubbere.
Bygningen i baggrunden ser ud til at være motorvognsremisen. I vinteren 1978 - 79 var den eneste forbindelse til Slagelses drejeskive via motorvognsremisen.

Billede 1 er Dianalund; skoven i baggrunden og sporskiftet til sidesporet lige foran perronen.

Billede 3 er Tølløse med det nu nedrevne hotel bag maskinen.

Billede 6 er ganske rigigt Stenlille. Der kan stadig tages vand til damplokomotiverne fra det pågældende sted, men selve vandkranen er taget ned.

mvh
Lars

Billede 2 er formentligt Slagelse. Drejeskiven er alt for stor til at være HTJ`s og den ser ud til at have betjeningsstander til el-motor. HTJ`s var håndskubbere.
Bygningen i baggrunden ser ud til at være motorvognsremisen. I vinteren 1978 - 79 var den eneste forbindelse til Slagelses drejeskive via motorvognsremisen.

"Motorvognsremise" i Slagelse: nej det var ikke en motorvognsremise, men den oprindelige remise fra 1891. Altså endnu en dampremise. Og den flittige iagttager ville, før den blev revet ned, kunne have set at den var i samme sten og samme stil som hovedbygningen.

Tak for svar. Her er to billeder til af HTJ G 625, dennegang fra en udflugt på Gribskovbanen den 22. februar 1970. Hvad hedder stationen?

På nederste billede hed stationen muråM