Kalenderlåge 22 for den 22. december 2022

Hej.

De tre lokomotiver på de to billeder her havde oprindelig samme ejer. Da du kan læse nummeret på to af maskinerne, og du har muligvis været i remisen vist på første billede og måske også før eller siden set de to lokomotiver, så der skulle være noget at søge på. Nu håber vi så bare, at din søgemaskine kan holde sig til sagen.

Jeg vil gerne vide:
Så nøjagtige som muligt fotosteder for de to billeder?

Hvis du også kan svare på de to næste spørgsmål, vil det aftvinge respekt.
Hvad hed den omtalte første ejer af de tre viste lokomotiver? Igen et så nøjagtigt firmanavn som muligt. Navnet er på otte bogstaver.
Hvad producerede firmaet?

Bemærk at ejerne har skiftet navn flere gange gennem lokomotivernes historie.

[image]

Er tilbage på pinden ca 8.

Mvh. BH

Lad os få gang i opgaven, Vi kan starte med uranmalm, som firmaet producerede..

Godmorgen

Vi er meget tæt på havet.

Hilsner Keld

Hej.

Firmaet gravede uranmalm. Nu er der noget mere at søge på.

Vi er næppe i nærheden af havet, Helt ærlig kan der ikke svares på dette. Tænkes der på noget bestemt er svaret nej.

Mvh. BH.

Hej.

Firmanavnet på otte bogstaver består blandt andet af en forkortelse for en firmakonstruktion, der var usædvanlig i dette område.

Vender tilbage ved 9-tiden.

Mvh. BH.

Hej.

Firmanavnet på otte bogstaver består blandt andet af en forkortelse for en firmakonstruktion, der var usædvanlig i dette område.

Vender tilbage ved 9-tiden.

Mvh. BH.

Wismut AG?

(Aktiengesellschaft - AG - var næppe en almindelig firmaform i den sovjettiske besættelseszone)

Bedste hilsner

Damplokomotivet fik sit nummer "99 2331-9" pr. 01.06.1970. I perioden fra 05.1959 og indtil da hed det DR "99 331",

Det blev leveret i 1951 til Sowjetisch-Deutsche Aktiengesellschaft Wismut, Schmirchau, Haldenbahn Oberschlema, Aue fra LKM, hvor det fik byggenr. 30011.

Det kom i 1959 til Bw Rostock og fik som 900 mm lokomotiv tjeneste på "Der Molli", hvor det findes endnu. Kilde: https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=92564&action=portrait .

Du kan have fotograferet det i remisen på Kühlungsborn West.

PS: Det andet lok, hvis nr. dårligt ses, må være 99 2332-7, LKM 30013/1951.

M.v.h.
Niels

Om Akku-Bergbauloket (formentlig 600 mm):

Har du besøgt Besucherbergwerk Wismutstollen - Hülfe des Herrn - Alte Silberfundgrube e.V., 09244 Lichtenau-Biensdorf?

Eller måske snarere Pöhla Wismut AG Besucherbergwerk og fotograferet Akkulok/Grubenlok nr. 168, B360 BBA FNr. 5350 0000 004/1986? (Kilde: https://www.flickriver.com/photos/34148515@N03/48990077086/ ).

M.v.h.
Niels

Hej.

Jeg skal lige berigtige: Vi er ved ved havet for et af svarene, Men det med at danse om varm grød er ikke mit gebet. Nu er den ene halvdel så også løst. Fotosted: Kühlingsborn West.

Så er vi også godt på vej med firmanavnet. Wismut AG, men her er kun seks bogstaver. Jeg bad om otte., Men der har Niels så været. Betegnelserne skiftede også, men den officielle tyske var i min tid, hvor jeg forgæves gravede i sagen: SDAG Wismut. Da det blev muligt at grave hed firmaet Wismut GmbH

Niels har gravet dybt i Mollis tre Wismutmaskiner. Fint.

Så er der Niels' bud. Nej. Jeg har desværre ikke været i den nævnte Stolle.

Mvh. BH.

Så er der Niels' bud. Nej. Jeg har desværre ikke været i den nævnte Stolle.

Du skal lige læse min tilføjelse om Pöhla Wismut AG Besucherbergwerk, Luchsbachtal, 08352 Pöhla.

Skriften på vognen lyder: "Mit diesem Hunten endet der Uranerzbergbau in Pöhla - 28.06.1991".

Kilde: http://bahn-express.de/archiv/08352-02.htm .

M.v.h.
Niels

Hej.

Nu hvor Niels har bestemt sig: Så ja.

Besøgsbjergværket har åbenbart et nyt navn i hver kilde.

Fotosteder for de to billeder: Remisen på Kühlingsborn West i 1971 i DDR i den nuværende tyske delstat Mecklenburg-Vorpommern. Og det andet billede er taget 1994 i Pöhla på Besucherbergwerk Pöhle, i dag Besucherbergwerk Zinnkammern Pöhla ved Oberrittersgrün i DDR i den nuværende tyske delstat Sachsen.
Den omtalte første ejer var SDAG Wismut.
Firmaet producerede alt overvejende urankoncentrat kaldet yellowcake, der indeholder 30 % uran.

Vi du vide mere om SDAG Wismut og det baner og lokomotiver: https://bentsbane.dk/jernbaner-ved-sdag-wismut/

Smalspormuseet i Oberrittersgrün er også et besøg værd. Se her: https://bentsbane.dk/jernbaner-i-sachsen-og-thuringen/

eller søg museet på nettet.

Mvh. BH og god jul og godt nytår.

Så er vi også godt på vej med firmanavnet. Wismut AG, men her er kun seks bogstaver. Jeg bad om otte.

Den omtalte første ejer var SDAG Wismut.

Undskyld, men hvordan får du "SDAG Wismut" til at blive otte bogstaver?

Bedste hilsner

Mvh. BH og god jul og godt nytår.

Tak i lige måde, Bent. Jeg går så ud fra, at du nok overdrager stafetten til mig, og at jeg i øvrigt har imødekommet dit udsagn: "Det med at danse om varm grød er ikke mit gebet"?

Det er den ene af Wismut-maskinerne, der er opstillet som "Denkmal" hos Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH:

[image]
Lok 99 332 ex 99 2332-7 (LKM 30013/1951) i Kühlungsborn West, 30.08.2008 (nm).

Skulle man være interesseret at vide lidt om Akku-Grubenlok'et af typen BBA B 360 fra Betrieb für Bergbauausrüstungen Aue, kan dette wiki anbefales: https://de.wikipedia.org/wiki/BBA_B_360 .

Bedste hilsener & på gensyn i morgen
Niels

Godaften
Det var ikke så tit, at man så de små maskiner på Molli. De havde lidt problemer med at holde tid pga. deres meget små drivhjul. Jeg har været heldig et par gange på mine ture til Bad Doberan, at se dem i ordinære løb.

[image]
Her som Molli 99 2331-9 i Bad Doberan juli 2002 (kh).

[image]
Her forspand med en af de store maskiner. DR 099 901-1 + 099 905-2 i Bad Doberan april 1993.

Hilsner Keld

Her forspand med en af de store maskiner. DR 099 901-1 + 099 905-2 i Bad Doberan april 1993.

Hej Keld,

Tak for interessante fotos.

Den store bygning t.v. i klassicistisk stil blev bygget i 1821 som privat bolig for bygherren, arkitekten Carl Theodor Severin. Kort efter færdiggørelsen blev han 'opfordret' til at sælge huset til arvehertug, senere storhertug Paul Friedrich af Mecklenburg-Schwerin. Her havde en skole til huse i DDR-tiden, i dag er det "Hotel Prinzenpalais" (kan anbefales :-) ). Til sig selv byggede arkitekten 1823-24 "Haus Gottesfrieden" i samme stil - men lidt mindre (!) - på den anden side af Alexandrinenplatz.

Bedste hilsener
Niels

Her er huset som Niels taler om :-)
[image]
Haus Gottesfrieden, Bad Doberan d. 3. oktober 2020 ( Baumann )
og Hotellet til sammenligne med ... taget den samme dag
[image]