Juleknas 4 og 5

Fotonumrene på nedenstående to fotos ligger lige ved siden af fotonumrene på Juleknas 4 og 5, men det er ingen garanti for, at billederne har noget med hinanden at gøre:

[image] #A

[image] #B

[image]
Under pilen en mølle.

--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen

En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.

Fotonumrene på nedenstående to fotos ligger lige ved siden af fotonumrene på Juleknas 4 og 5, men det er ingen garanti for, at billederne har noget med hinanden at gøre:

#A

#B

Under pilen en mølle.

Jo, det tror jeg - for lige at få os ud af boksen er knas-5-billedet spejlvendt her:
[image]
Jeg ved godt at tilsynet på knas-4-billedet bærer sine tegninger i venstre side og det er den samme person på knas-4 og -5. Trærækken på billede 4 synes jeg har lidt mindelser om det vi ser på de efterfølgende billeder, men om der er en sammenhæng er svært af afgøre. Flere i samme serie vil nok afsløre mere om hvad temaet er for billederne, udover uspecificerede anlægsarbejder.

--
ئۇلغىك

Godaften

Det sidste "spejlvendte" UTJ billede får mig til at tænke på, om det var muligt at forstørre alle de andre billederne og se hvordan arbejderne holder på spader/skovle. Synes flere ser ud til at være venstrehåndede!! Altså at billederne generelt er "spejlvendte"??

Bare en tanke.

Steff

Spejlvender man "billede 4" kan man læse at der står 02L på billedet:
[image]

Så mangler vi blot navnet på anlægsingeniøren med planerne under armen.

mvh

Jørgen

Spejlvender man "billede 4" kan man læse at der står 02L på billedet:

Så mangler vi blot navnet på anlægsingeniøren med planerne under armen.

mvh

Jørgen

Det er fotonummeret: 1021. Fotonumrene skrev man på den matte side af negativer i gamle dage (på emulsionssiden), så nummeret var læseligt, når man stod med negativet i hånden. Det betyder så (i det fleste tilfælde, med mindre at man bevidst skrev nummeret spejlvendt), at nummeret fremstår spejlvendt, når billedet er retvendt. Så billedet er rimeligvis spejlvendt ovenfor.

OK, så lærte jeg noget nyt om gamle billeder i dag.

Men når "billede 4" er retvendt med spejlvendt tekst, så er "billede 5 " også retvendt i den oprindelige tråd, og ingeniøren har båret planerne under venstre arm på begge billeder. Se også på ingeniørens kasket. Den har han båret en anelse på sned mod højre.

Ikke mere PID herfra i dag.

mvh

Jørgen

Godaften

Det sidste "spejlvendte" UTJ billede får mig til at tænke på, om det var muligt at forstørre alle de andre billederne og se hvordan arbejderne holder på spader/skovle. Synes flere ser ud til at være venstrehåndede!! Altså at billederne generelt er "spejlvendte"??

Bare en tanke.

Steff

Det burde de ikke være, for hvis man scanner glasnegativer, som der er tale om her, så er forskellen mellem glassiden og emulsionssiden så markant, at man skal være ualmindelig klumset for at vende negativet forkert. Det er noget andet med fim, hvor det - især ved nyere fim i store formater - kan være svært at se forskel på siderne. Se i øvrigt mit svar om spejlvendte fotonumre. Hvor mange ud af en given mængde arbejdere, der er venstrehåndede og hvor mange der er højrehåndede og hvor mange der under arbejdet kunne veksle mellem venstre og højre hånd siger vist ikke noget om, hvorvidt et billede er retvendt. Det kan man kun udlede af fx deres jakkers knapning (herreknapning), og dem er der ikke vist ikke tydelige eksempler på.

..... og hvis jakkerne var 2-radede, knappede herrerne skiftevis til højre og venstre i hhv. lige og ulige måned.

Knas 5 får mig til at tænke på anlæg af Københavns vestvold 1888-1892 men det der taler imod er at vestvolden stort set blev støbt i beton og ikke bygget af granitsten.

[image]

Er dette en jernbanebygning? Den kunne måske ligne en remise?

[image]

--
mvh
Lars

Er dette en jernbanebygning? Den kunne måske ligne en remise?

Både nej og ja. En remise med kun én port? Den ser sønderjysk ud, synes jeg, ikke kongerigsk dansk.

Billedet fra Juleknas 5 kan være taget syd for den nuværende Fuglebakken station. De hvide huse til højre er så bygninger omkring Kristian Zarhtmanns Plads og husene i baggrunden er bygninger på Borups Alle, som senere er erstattet med højere og nyere etagebyggeri. Hvis denne teori er rigtig, er billedet taget omkring middagstid, og billedet fra Juleknas 4 viser en anden dag/lokalitet, - og lyset på dette billede 4 er modlys, dvs. det sandsynligvis er fotograferet mod syd og dermed er lokomotivet vendt siden juleknas 5 (eller omvendt). Bemærk i øvrigt på Juleknas 4 at en stenrampe er under konstruktion til højre, og der løber er tipvognsspor til højre for denne. Billederne i det nuværende opslag har samme lys som Juleknas 5 og kan måske være fotograferet ved samme lejlighed.

Billedet fra Juleknas 5 kan være taget syd for den nuværende Fuglebakken station. De hvide huse til højre er så bygninger omkring Kristian Zarhtmanns Plads og husene i baggrunden er bygninger på Borups Alle, som senere er erstattet med højere og nyere etagebyggeri. Hvis denne teori er rigtig, er billedet taget omkring middagstid, og billedet fra Juleknas 4 viser en anden dag/lokalitet, - og lyset på dette billede 4 er modlys, dvs. det sandsynligvis er fotograferet mod syd og dermed er lokomotivet vendt siden juleknas 5 (eller omvendt). Bemærk i øvrigt på Juleknas 4 at en stenrampe er under konstruktion til højre, og der løber er tipvognsspor til højre for denne. Billederne i det nuværende opslag har samme lys som Juleknas 5 og kan måske være fotograferet ved samme lejlighed.

Desværre nej, der er ingen af de hvide huse, som kan genfindes ved Kristian Zarhtmanns Plads. Det er nogle andre og til dels højre hvide huse, der ligger der. Men fint input, tak! :-) :-) :-)

[image] #B

Anlægget af Tagensvej med Bispebjerg Mølle i baggrunden:
[image]
Foto: Kbhbilleder, ca 1910

--
ئۇلغىك

#B

Anlægget af Tagensvej med Bispebjerg Mølle i baggrunden:

Foto: Kbhbilleder, ca 1910

BINGO! Og endnu en ged! Tak!

#A

Også anlægget af tagensvej, ved Lersøen (gården i baggrunden er Ll og/eller St Bøllegård):
[image]
Foto: Kbhbilleder

--
ئۇلغىك

#A

Også anlægget af tagensvej, ved Lersøen (gården i baggrunden er Ll og/eller St Bøllegård):

Foto: Kbhbilleder

Endnu en ged, TAK!

#A

Også anlægget af tagensvej, ved Lersøen (gården i baggrunden er Ll og/eller St Bøllegård):

Foto: Kbhbilleder

Endnu en ged, TAK!

Er det så latrinbanegården vi ser bagsiden af?

--
ئۇلغىك

Spørgsmål!

Den viste "remise"???? har vel ikke noget at gøre med en vis L....station i området????? Det kunne jo give en forklaring på en sporforbindelse. Kan nemlig ikke lige finde de nævnte gårde.

Bedste hilsener

Steff

Det tror jeg du kan have ret i. "Bøllegårdene" lå højere oppe af Tagensvej, ca. over for møllen jfr. målebordsbladet på Plandata, og kbhbilleder angiver osse at billedet er taget ca. ud for "Lorteriet".

mvh

Jørgen

Det er renovationsstationen ved Lersøen med sidesporsforbindelse på den anden side af bygningerne, se den nyeste Nordbanebog med kort. ll Bøllegård lå lige vest for det senere Bispebjerg Hospital og St. Bøllegård blev nedrevet da hospitalet blev bygget på bakken:
[image]
Foto:Kbhbilleder

--
ئۇلغىك

Det er renovationsstationen ved Lersøen med sidesporsforbindelse på den anden side af bygningerne, se den nyeste Nordbanebog med kort

Den kender vi ikke mange fotos fra....

Bøllegårdsvej er i dag en sidevej til Emdrupvej, lidt nord for det gamle tingsted ved den tidligere Lærerhøjskole.
Så gården i baggrunden på billedet har ligget synligt smukt på bakkedragene mellem Bispebjerg og Emdrup.

Men det er sgu godtnok imponerende, hvad I finder frem til!!
mvh PeterA

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Juleknas 4 og 5

Jernbanelinks

Gørlev Sukkerfabrik

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak