Dødsfald Henning Orlowicz

Farvel Henning, :-(

tak for de mange snakke om De Store Bane og modelbanerne.
Du vidste bare så meget og havde arkiver om alt. Det har belyst mange emner. :-)

Vi var jævnaldrende og rendte begge rundt på blandt andet perron 2 på Hg. i årevis.
Alligevel mødte vi ikke hinanden før i ( u- ) moden alder. ;-)

Vi skrev jo også meget sammen her i Herreværelset.

Tak for al den megen pjat, men sandelig også alvor der kom frem.
Tak for et hav af ukendte fotos of emner.

Det var om remiser, vandtårne, E maskiner på Kystbanen, pjækken fra skole, drejeskiver, toglængder, havnebaner, sækstationer, rutebiler ( den var godt nok lang den tråd ), og meget andet.....

Dit glansnummer var nok en Søndagsgætter, hvor vi måbende skulle gætte hvilken station, der på den officieller DSB sporplanstegning havde et pæretræ!???

Tja det var naturligvis Hg.

Nu er du kørt ud af de lange skinner..... Bon Voyage Henning pediHg.

Herunder et Arne Kirkeby foto af en meget ung Henning der med hænderne dybt i lommerne kigger langt efter C maskinen med hjælpetoget. Du skulle nok have været i skole på det tidspunkt....
[image]

Henning var også storproducent af tegninger.

Han har tidligere skrevet således:
"......med hensyn til mine tegninger har det aldrig været meningen at der var nogen som helst der skulle tjene på dem. Jeg tegnede ca 300-400 tegninger i sin tid. Meningen med var, at dem der ville bruge dem kunne det, dog med med tegners navn / kildeangivelse. Det er dog ikke altid været overholdt, men hva..?!!!! hovedsagen er at folk der skal bruge en tegning til bygning af en vogn kunne få fat på dem uden de store omkostninger. Jeg tog dengang 5 kr pr stk + porto, idag ville jeg gøre det samme, idag ville portoen og en betaling gennem en bank jo bare være for stor, så derfor ideen med at smide dem ud på nettet, de kan jo downloades, folk må bare finde sig i kvaliteten og størrelse, men det kan man måske selv ændre. Endvidere har mange tilladelse til at offentliggøre sælge mine tegninger. Hovedsagen er, at de kommer ud for blive brugt .

Jeg spurgte ham engang om, hvordan han producerede disse tegninger udført med tuschpen. .... og hvad han gjorde, hvis han tegnede forkert. "Ja, så var det bare om igen med en ny tegning", svarede han.

Der kan skrives og tales meget om Henning og hans virke og bedrifter. Her et eksempel på en vogntegning, som vi kender dem:

[image]

--
Svend

[image]

Henning var også storproducent af tegninger.

Han har tidligere skrevet således:
"......med hensyn til mine tegninger har det aldrig været meningen at der var nogen som helst der skulle tjene på dem. Jeg tegnede ca 300-400 tegninger i sin tid. Meningen med var, at dem der ville bruge dem kunne det, dog med med tegners navn / kildeangivelse. Det er dog ikke altid været overholdt, men hva..?!!!! hovedsagen er at folk der skal bruge en tegning til bygning af en vogn kunne få fat på dem uden de store omkostninger. Jeg tog dengang 5 kr pr stk + porto, idag ville jeg gøre det samme, idag ville portoen og en betaling gennem en bank jo bare være for stor, så derfor ideen med at smide dem ud på nettet, de kan jo downloades, folk må bare finde sig i kvaliteten og størrelse, men det kan man måske selv ændre. Endvidere har mange tilladelse til at offentliggøre sælge mine tegninger. Hovedsagen er, at de kommer ud for blive brugt .

Jeg spurgte ham engang om, hvordan han producerede disse tegninger udført med tuschpen. .... og hvad han gjorde, hvis han tegnede forkert. "Ja, så var det bare om igen med en ny tegning", svarede han.

Der kan skrives og tales meget om Henning og hans virke og bedrifter. Her et eksempel på en vogntegning, som vi kender dem:

I dag ville man vel skrive noget i retning af udgivetr under CC-BY License?

--
Eskild

Trist at høre Henning ikke er blandt os mere.
[image]
Henning på fungerendes plads i kommandoposten i Helsingør, den banegård han holdt så meget af. Året er 2015.
Tak Henning for mangen en god jernbanesnak og god tur ad de evige spor.
Georg

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum