Hejsa,

På nedenstående foto af den kongelige salonvogn, ser vognen så fabriksny ud, at end ikke et regnvejr har kunnet spolere den, så optagelsen må være fra 1937. Bagved ligger kongeskibet DANNEBROG.

Umiddelbart tænker jeg, at havnen kan være Helsingør, Middelfart eller måske Haderslev, men kan det identificeres hvor, evt. på brostenene?

Hvis det havde været Helsingør ville der være spejlinger i vognsiden fra husfacaderne langs havnen.
Solvinklen passer heller ikke medmindre det er kajen helt henne ved værftet, og det er allersidst på en sommeraften. Men i så fald ville der nok være kraner mm. i baggrunden, og en del af vognens vinduer ville formentlig være lukket.
Et andet bud; Randers og vognen er lige kommet ud fra Scandia.

Hvis det havde været Helsingør ville der være spejlinger i vognsiden fra husfacaderne langs havnen.
Solvinklen passer heller ikke medmindre det er kajen helt henne ved værftet, og det er allersidst på en sommeraften. Men i så fald ville der nok være kraner mm. i baggrunden, og en del af vognens vinduer ville formentlig være lukket.
Et andet bud; Randers og vognen er lige kommet ud fra Scandia.

Det er en mulighed. Overtog kongehuset vognen på Randers havn? Kongeskibets tilstedeværelse indikerer vel, at der er udvekslet passagerer.

James Steffensen har mødt Kongevognen den 21/9 1937 . Det ligner et prøvetog måske lige efter leveringen af S 1, Vi kender heller ikke stedet præcist på dette billede, men måske kunne det være Aarhus eller Randers. Mon ikke vognen så har været i denne del af landet.
[im ges/uploaded/20221113213338637162b2a99bb.jpg[/img]

Noget gik vist galt i koden:

Noget gik vist galt i koden:

Jeg har prøvet at se, om der findes en liste over alle Dannebrogs anløb, men Kongehuset har kun en liste lagt op for tiden fra 1972 og frem, mediestream kan ikke bruges og arkiv.dk er mangelfuld (ingen billeder af skibet fra 1937).

I øvrigt interessant med MW'eren og S 1.

Jeg har ikke forstand på lokomotiver, men det er en MV - hvilket jo nok kunne tyde på Jylland.

I øvrigt interessant med MW'eren og S 1.

MV'eren grmbl...

Når jeg forstørrer spejlbillederne der ses nederst på vognsiden, kan det ligne en samling større skibe, og helt i højre side skib og kraner.

Jeg kan ikke få det til at ligne Randers havn. Hvad med Århus?????
mvh
Jan-Eddie

Når jeg forstørrer spejlbillederne der ses nederst på vognsiden, kan det ligne en samling større skibe, og helt i højre side skib og kraner.

Jeg kan ikke få det til at ligne Randers havn. Hvad med Århus?????
mvh
Jan-Eddie

Godt set, Jan-Eddie. For mig så det bare ud som "flimmer" (svage øjne og upudsede briller). Kraner og større skibe, som ligger bagved fotografen; så må vognen stå på en mole af en art.

Billedet er også taget den 21/9-1937. Så vidt jeg ved har MV altid været i 2.distrikt

Kære alle

I sine fotonoter skriver JS ud fra billederne 66.596 og 66.591 ”21/9 Mv 116 og ny Kongevogn S 1 på prøvetur Ab”. Året er 1937.

Billedet efter er teksten ”66.592 Ny Jernbanebro Ab-Ns under bygning”. Så logisk KUNNE billedet være optaget i Aalborg.

Jeg synes at det ligner JS håndskrift på det første billede og som jeg kendte ham, sikkert en, der med hans kamera har taget billedet af vognen med JS i det åbne vindue.

JS andel i S1 var den indbyggede RDO, afprøvet i en CR vogn.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

Kære alle

I sine fotonoter skriver JS ud fra billederne 66.596 og 66.591 ”21/9 Mv 116 og ny Kongevogn S 1 på prøvetur Ab”. Året er 1937.

Billedet efter er teksten ”66.592 Ny Jernbanebro Ab-Ns under bygning”. Så logisk KUNNE billedet være optaget i Aalborg.

Jeg synes at det ligner JS håndskrift på det første billede og som jeg kendte ham, sikkert en, der med hans kamera har taget billedet af vognen med JS i det åbne vindue.

JS andel i S1 var den indbyggede RDO, afprøvet i en CR vogn.

Med venlig hilsen
Steffen Dresler

Hmmm. Der er da vist ligesom ikke rigtig nogen mole i hverken Ålborg eller Nørresundby, som vognen kan holde på med skibe og kraner (spejlinger) på den ene side af vognen og kaj med Kongeskibet på den anden side.

Der er ikke noget til hinder for, at billedet er fra Aalborg. Toget holder formentlig i daværende spor 8 (jf. sporplan 1915) med snuden mod nord. Signalet i baggrunden er signal "C", hvor øverste arm er for spor III og nederste arm er for spor I. Jeg har ikke tjekket, hvilken type signal der er tale om, men mon ikke det hedder et "TI-signal"?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Der er ikke noget til hinder for, at billedet er fra Aalborg. Toget holder formentlig i daværende spor 8 (jf. sporplan 1915) med snuden mod nord. Signalet i baggrunden er signal "C", hvor øverste arm er for spor III og nederste arm er for spor I. Jeg har ikke tjekket, hvilken type signal der er tale om, men mon ikke det hedder et "TI-signal"?

Aalborg Stiftstidende beretter 21. september 1937 om aftenen:

"Den ny Kongevogn paa Prøvetur forbi Aalborg i Dag.

-----

Randers, Tirsdag

Med nedrullede Gardiner afgik i Dag i den største Hemmelighedsfuldhed den 23 m lange Kongevogn paa sin første Prøvetur.

(...)

Vognen, der afgik Kl. 11.47 til Aalborg, har (...). Den fortsætter til Frederikshavn, og returnerer derfra i Aften.

Som tidligere omtalt vil Kongen benytte Vognen paa Turen over Storstrømsbroen paa Søndag."

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jeg har ikke forstand på lokomotiver, men det er en MV - hvilket jo nok kunne tyde på Jylland.

Og ved nærmere eftersyn er det DSB S1, som MV116 har krogen på billedet

Der er ikke noget til hinder for, at billedet er fra Aalborg. Toget holder formentlig i daværende spor 8 (jf. sporplan 1915) med snuden mod nord. Signalet i baggrunden er signal "C", hvor øverste arm er for spor III og nederste arm er for spor I. Jeg har ikke tjekket, hvilken type signal der er tale om, men mon ikke det hedder et "TI-signal"?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas,

Det er sådan set ikke det billede, som spørgsmålet går på, men trådbilledet.

Hejsa,

På nedenstående foto af den kongelige salonvogn, ser vognen så fabriksny ud, at end ikke et regnvejr har kunnet spolere den, så optagelsen må være fra 1937. Bagved ligger kongeskibet DANNEBROG.

Umiddelbart tænker jeg, at havnen kan være Helsingør, Middelfart eller måske Haderslev, men kan det identificeres hvor, evt. på brostenene?

Aalborg Stiftstidende beretter 22. september 1937 (altså dagen efter at JS fotograferede kongevognen i Aalborg på vej mod Frederikshavn), at kongefamilien befandt sig i Skagen og havde været der nogle dage. Kongen ville tage fra Skagen til København torsdag 23/9. Prins Knud forlod Skagen i bil 21/9. Og nu kommer så det interessante:

".....i Gaar Eftermiddags var Kronprins Frederik en Tur pr. Bil til Frederikshavn for at tage den nye Kongevogn, som "Skandia" i Randers netop havde afleveret, i Øjesyn".

Måske er billedet således fra Frederikshavn havn? Hvorfor kongeskibet lå dér og ikke i Skagen, kan andre måske udrede?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hejsa,

På nedenstående foto af den kongelige salonvogn, ser vognen så fabriksny ud, at end ikke et regnvejr har kunnet spolere den, så optagelsen må være fra 1937. Bagved ligger kongeskibet DANNEBROG.

Umiddelbart tænker jeg, at havnen kan være Helsingør, Middelfart eller måske Haderslev, men kan det identificeres hvor, evt. på brostenene?

Aalborg Stiftstidende beretter 22. september 1937 (altså dagen efter at JS fotograferede kongevognen i Aalborg på vej mod Frederikshavn), at kongefamilien befandt sig i Skagen og havde været der nogle dage. Kongen ville tage fra Skagen til København torsdag 23/9. Prins Knud forlod Skagen i bil 21/9. Og nu kommer så det interessante:

".....i Gaar Eftermiddags var Kronprins Frederik en Tur pr. Bil til Frederikshavn for at tage den nye Kongevogn, som "Skandia" i Randers netop havde afleveret, i Øjesyn".

Måske er billedet således fra Frederikshavn havn? Hvorfor kongeskibet lå dér og ikke i Skagen, kan andre måske udrede?

Frederikshavn Avis har historien 22. september 1937.

Da Kronprins Frederik ankom til Frederikshavn, blev der foranstaltet en "prøvekørsel" fra Frederikshavn station til Frederikshavn havn med kronprinsen ombord. "Prøvetoget" med trukket af et af Skagensbanens lokomotiver. (!) Ovenstående billede er gengivet i Frederikshavn Avis 22/9 sammen med et par andre billeder af kronprins og kongevogn. Fotografens navn er ikke nævnt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hejsa,

På nedenstående foto af den kongelige salonvogn, ser vognen så fabriksny ud, at end ikke et regnvejr har kunnet spolere den, så optagelsen må være fra 1937. Bagved ligger kongeskibet DANNEBROG.

Umiddelbart tænker jeg, at havnen kan være Helsingør, Middelfart eller måske Haderslev, men kan det identificeres hvor, evt. på brostenene?

Aalborg Stiftstidende beretter 22. september 1937 (altså dagen efter at JS fotograferede kongevognen i Aalborg på vej mod Frederikshavn), at kongefamilien befandt sig i Skagen og havde været der nogle dage. Kongen ville tage fra Skagen til København torsdag 23/9. Prins Knud forlod Skagen i bil 21/9. Og nu kommer så det interessante:

".....i Gaar Eftermiddags var Kronprins Frederik en Tur pr. Bil til Frederikshavn for at tage den nye Kongevogn, som "Skandia" i Randers netop havde afleveret, i Øjesyn".

Måske er billedet således fra Frederikshavn havn? Hvorfor kongeskibet lå dér og ikke i Skagen, kan andre måske udrede?

Frederikshavn Avis har historien 22. september 1937.

Da Kronprins Frederik ankom til Frederikshavn, blev der foranstaltet en "prøvekørsel" fra Frederikshavn station til Frederikshavn havn med kronprinsen ombord. "Prøvetoget" med trukket af et af Skagensbanens lokomotiver. (!) Ovenstående billede er gengivet i Frederikshavn Avis 22/9 sammen med et par andre billeder af kronprins og kongevogn. Fotografens navn er ikke nævnt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Jamen jamen jamen! Det er jo bare fænomenalt, Thomas! Tør jeg spørge, om du har hacket Mediestream, eller om du "bare" har været på biblioteket? Under alle omstændigheder en stor tak til alle, der har hjulpet med at hive den rødspætte i land.

Tør jeg spørge, om du har hacket Mediestream, eller om du "bare" har været på biblioteket?

Kære Morten

Nej, jeg er bare i den heldige situation, at jeg har abonnement på Nordjyske Stiftstidende, der på et eller andet tidspunkt har opkøbt Frederikshavn Avis, og er så venlige at give deres abonnenter adgang til de gamle årgange.

Bedste hilsner

Thomas

Der var to MV, den ene kørte på strækningen Grenå-Skjern i sommerplanen 1937, så der har været en MV til særtog.
M v h
Georg

Det har jeg lidt svært ved at få til at passe.

Hvis spejlingerne kommer fra værftet, står fotografen med ryggen til værftet, i så fald må skibet ligge uden for havnen, hvor der næppe var dybt nok.

Jeg går ud fra, at man ville anvende trafikhavnen i et sådant tilfælde. Den eneste anden mulighed er vel at gå til kulkajen - det ser jeg som noget usandsynligt.

Havnen sidst i 40'erne

mvh
-ivar

Kære ivar

Til gengæld har jeg lidt svært ved at se (mindes) en blankpoleret spartlet DSB rød 1929 farve give et spejlagtigt genskin for hvad der befinder sig længere væk (og for den sags skyld også tæt på).

Jeg har gået tæt på den nye S1 og der "spejler" jeg mig nu ikke, så jeg kan sætte lokkerne

Da det lige har regnet og plader jo ALDRIG vil være helt plane (og mangler spejleffekt) kunne det være et optisk bedrag fra genskin fra vandpytter og hvad der nu er.

Men det er jo min opfattelse af det sete!

Med venlig hilsen

Steff

Kære Steffen

Jeg vil gerne medgive, at en spejling i en vandpyt kan spejles videre - hvis det kan udtrykkes således. Jeg accepterer også, at særlige meteorologiske forhold kan have været gældende

Jeg anfægter, at det kan være en direkte spejling fra værftet. Jeg anfægter også, at det kan være en indirekte spejling - der er en vognstamme, der spærrer.

At Frederikshavns Avis bringer et billede af S! foran Dannebrog er ikke et sandhedsbevis på, at billedet er taget i Frederikshavn. Jeg kan ikke konsultere havnebaner.dk, men så ar jeg da heldigvis selv masser af billeder fra havnen.

Sidst, men ikke mindst mangler jeg et fordi.. Der er slynget en ikke underbygget påstand ud, som tilsyneladende bliver ædt råt.

Faktum er, at vi ser S1med Dannebrog i baggrunden.

mvh
-ivar

Kære Steffen

Jeg vil gerne medgive, at en spejling i en vandpyt kan spejles videre - hvis det kan udtrykkes således. Jeg accepterer også, at særlige meteorologiske forhold kan have været gældende

Jeg anfægter, at det kan være en direkte spejling fra værftet. Jeg anfægter også, at det kan være en indirekte spejling - der er en vognstamme, der spærrer.

Hvor er vandpytten henne? Nå, pyt!

At Frederikshavns Avis bringer et billede af S! foran Dannebrog er ikke et sandhedsbevis på, at billedet er taget i Frederikshavn. Jeg kan ikke konsultere havnebaner.dk, men så ar jeg da heldigvis selv masser af billeder fra havnen.

Øh, den gode Thomas skriver jo udtrykkeligt med reference til trådbilledet: "Ovenstående billede er gengivet i Frederikshavn Avis 22/9 sammen med et par andre billeder af kronprins og kongevogn. Fotografens navn er ikke nævnt."

Jo Morten,

det kan vi ikke blive uenige om - ærgerligt nok, men det forudsætter at teorien om spejling fra værftet lægges ned. Hvor kommer spejlingen så fra, Sæbys skyline er det ikke eller er det bare optisk bedrag?

mvh
-ivar

Jo Morten,

det kan vi ikke blive uenige om - ærgerligt nok, men det forudsætter at teorien om spejling fra værftet lægges ned. Hvor kommer spejlingen så fra, Sæbys skyline er det ikke eller er det bare optisk bedrag?

mvh
-ivar

Hvis DANNEBROG har ligget i Frederikshavn under de kongeliges ophold i Skagen, så er det der. Lå skibet i Ålborg den 21, så er det der. Frederikshavn Avis kan bare have brugt et Aalborg-foto til at illustrere vognen. At DANNEBROG msåk kan have ligget i Randers forinden, er nok lidt for spekulativt.