Jeg er vildmed rutchebaner og havde jeg pengene rejste jeg gerne verden rundt for at prøve dem alle

(...)

Erik - du burde lave en side under "Privatbaner" hvor du genoptrykker artiklen fra 1969 med de bedre billeder man kan lave idag påen Webside.

Anyway - du har to billeder hvor det ene er fra 1917 og det andet samme vinkel i 1969. Der ser det ud som om banen er udvidet siden åbningen - og det foresvæver mig også at have læst dette et sted.

Men hvornår var det? Hvis det var? Det kunne jo passende være efter Schalburgtagen i '44.

-------------

Hej Michael.

Tak for dit -rigtige- gæt og din hilsen her.

Det er sådant set netop det, jeg er i gang med - et forsøg på at bringe netop det, redaktøren af SIGNALPOSETN ikke fandt plads til. Om jeg "genoptrykker artiklen ???
Det havde jeg måske nok ikke tænkt mig -jeg skal jo ikke tage "kunderne" fra "jernbanen.dk", men nu må vi se. Jo mere jeg bruger af det gamle materiale og jo mere jeg føler, at jeg er nødt til at forklare de nye fotos med ord, der allerede står i den gamle artikel, --jo mere vil jeg nok overveje at benytte teksten igen som en slags "grundmateriale".

Om den bliver optaget under "Danske privatbaner" eller den bliver et selvstændigt punkt må tiden vise. Det sidste er måske ønskeligt (det er jo ikke en alm. privatbane), men desværre bliver navigationspanelet, i første tilfælde, så udvidet med endnu en linie, ---det er allerede for langt.

---------

Det er rigtigt, at der er sket en ændring, når man ser på de to fotos. Det finder vi måske en løsning på, efterhånden som tingene kommer på "siden".

Tak fordi Du interesserer dig for emnet, --men hvad gør sidens andre seere ??? De synes måske, at jeg skulle holde mig på den anden side af Bernstorffsgade ! ! !
Besøgstallene vil vise det

Form. kommer der allerede i aften (nat) to "sporplaner" over banen, den Du allerede kender fra "SIGNALPOSTEN", men også en ældre fra omkring 1926, der viser banen uden denne ændring.

Hilsen,
Erik V.
http://evp.dk/index.php?page=marts-2013