Så hatten passer!! Ringsted Industrispor ( KRB)

Hej!
Så fik vi endnu et forum, at boltre os på!! ;-)
Lur mig! om ikke man lige-- skal se hvad der foregår på det andet!!
Hvad der sker i dag er jo historie i morgen!!!
Nå nu er der nogle, der har fået deres vilje,men her er så lidt andet!
[image]
Det er i 1969 KRB er groet godt til!
[image]
[image]
For enden af sporet! Domen til ØSJS nr 5 ( (damp)hatten passer!
[image]
er fra 1966 sidesporet til Kosangasdepotet!
[image]
og atter ud imod Ringsted Jernhandel 1966!
Med venlig hilsen
Thyge
( der nok med tiden vil plage jer på alle 3 muligheder) :-D

Det er nu kun domeklædningen til ØSJS nr. 5 der ligger der, ikke selve domen.

Jeg kan huske at vi fra HgJk i 1969 tror jeg det var, var i Ringsted for at lede efter nogle reservedele fra denne maskine til ØSJS nr. 7 som var under istandsættelse i Hårlev. Så vidt jeg husker fik vi fat i nogle bærefjedre, dem fik vi senere god brug for bl. a. efter et nedbrud i Hornbæk hvor en fjeder gik i stykker.

Hej!
Selvfølgelig! det var en talefejl!!!
Mvh
Thyge

Jeg har lidt billeder i arkivet fra samme sted, desværre var det en forkert film der blev anvendt under optagelserne, så de har allesammen fået et blåt skær.
[image]

[image]
Her har sporet søreme også fået "hat" på...
[image]

[image]

Plus lige et billede af en vognkasse, antageligvis en vogn fra ØSJS i Sneslev:
[image]
Alle fotos: Ole Bredberg, årstal ukendt

Med venlig hilsen
Jens

Plus lige et billede af en vognkasse, antageligvis en vogn fra ØSJS i Sneslev:

Alle fotos: Ole Bredberg, årstal ukendt

Det er vognkassen fra ØSJS C 3.

Jeg har lidt billeder i arkivet fra samme sted, desværre var det en forkert film der blev anvendt under optagelserne, så de har allesammen fået et blåt skær.

Sådan kan det gå når man får brugt kunstlysfilm udendørs,
men der kan nu godt reddes noget alligevel, så det bliver
mindre påfaldende.
mvh
Thorbjørn
[image]

Græsset ligner nu noget fra høfde 42.

Men jeg kan stadig ikke forstå hvorfor KLK ikke løb af med både vogne og lokomotiv, for de ledte jo efter forhændværende Kolding-materiel i netop disse tider. Var KLK mon ude med riven, men uden held?

Som jeg husker det var det ganske simpelt mangel på penge der var årsagen til at man ikke købte materiellet. der kunne godt være blevet noget godt ud af det KS tog

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Så hatten passer!! Ringsted Industrispor ( KRB)