Hejsa,

Er der nogen som kan hjælpe med identifikation af vedlagte billeder? Det er nogle fotografiske postkort som er købt samlet. Jeg formoder at de er fra samme projekt - dæmningsbyggeri eller lignende. Der er desværre ingen oplysninger på bagsiden.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Hej.
Alle billederne er formodentlig fra bygning af Rejsby-diget i 1923.
Det midterste er i alt fald. Lokomotivet Deutz 3243 brugtes også dér.
Entreprenører var Hansen & Nielsen, Rejsby. Det var faktisk tale om to selvstændige entreprenører fra Odense, som hed Hans Hansen og Carl Nielsen, som havde slået sig sammen om arbejdet.
Der findes mange billeder fra arbejdet, taget af fotograf N. Nielsen, Horsens.

Hej.
Alle billederne er formodentlig fra bygning af Rejsby-diget i 1923.
Det midterste er i alt fald. Lokomotivet Deutz 3243 brugtes også dér.
Entreprenører var Hansen & Nielsen, Rejsby. Det var faktisk tale om to selvstændige entreprenører fra Odense, som hed Hans Hansen og Carl Nielsen, som havde slået sig sammen om arbejdet.
Der findes mange billeder fra arbejdet, taget af fotograf N. Nielsen, Horsens.

Der står HH på tipvognene. De må være Hans Hansens.

Hej Kurt,

Her er ét af N. Nielsens billeder fra Rejsby (maskinerne synes ikke helt ens):

Rejsby: Dige byggeri, stor gravemaskine mange personer i forgrunden. Årstal: Ca. 1925. Fotograf: Nielsen, N. Museum Sønderjyllands Mediearkiv - Nummer: B86669.

I sin Lieferliste er Merte lidt kryptisk m.h.t. Deutz-loket:

Deutz V 3243/1918 C XIV F B 600 mm, 02.04.1918 HFB - 03.04.1920 F. Deimmann, Görlitz /19xx Grimm, Flensburg <-> 03.04.1920 Lautrup & Langebach, Kopenhagen, für C.G. Sondergaard & Sohn, Faaschus

M.v.h.
Niels

Bent Hansen kommer på sin side om digebyggeri nærmere ind på Deutz 3243 og dens levnedsløb, se midtpå: https://bentsbane.dk/roemoe-diger/ .

Træbygningen på dette billede:

..... kan meget vel være den samme, som den i baggrunden til højre her, blot set fra den anden side:

Digebyggeri - indviet i 1927 af Kong Christian den X. Kong Christian den X`s Dige (Rejsby Diget). Byggeri af diget blev færdigt i 1925. Fotograf: Ukendt. Hviding Sognearkiv - Nummer: B1781.

M.v.h.
Niels

Hejsa,
Tak for de meget udførlige oplysninger jeg indtil nu har modtaget.
Dette kort lå sammen med digekortene. Jeg kunne ikke se sammenhænget med digebyggeriet og lastbilen, da den har en fynsk nummerplade (M1614).
Det gi´r jo en rigtig god mening nu, med oplysningerne om entreprenørerne Hans Hansen og Carl Nielsen fra Odense.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Dette kort lå sammen med digekortene. Jeg kunne ikke se sammenhænget med digebyggeriet og lastbilen, da den har en fynsk nummerplade (M1614).
Det gi´r jo en rigtig god mening nu, med oplysningerne om entreprenørerne Hans Hansen og Carl Nielsen fra Odense.

M 1614 er ud af nummerserien M 1600 - M 1899, som i juli 1917 tildeltes Odense Herred og en del af Åsum Herred med motorkontor i Odense, hvorfra også selve Odense købstad forvaltedes fra. Entreprenøren må da have været hjemmehørende i Odenses omegn.

Hej.

Jeg er ret sikkert på, at Carl Nielsen havde allieret sig med grusfirmaet, fordi de havde en gravemaskine, og det må Carl Nielsen åbenbart ikke have haft. Maskinen var meget stor, og den var avanceret, da den kunne sortere grus og sten i fire sorteringer og læsse i fire parallelle rækker tipvogne. Denne funktion er dog afmonteret ved både Ribediget og Rømødiget. Firmaet hed Hans Jørgensen & Søn, men nu var det en datter, der var gift med Hans Hansen, der stod for firmaet. Firmaet gravede store mængder grus under anden verdenskrig i deres grave i Tarup-Davinde øst for Odense. Der var smalspor til Langeskov. DSB og NFJ til Beldringe og også tipspor videre til tyskernes lufthavn der. At lastbilen var indregistreret i Åsum Herred passer fin med firmaets beliggenhed.

Vil du vide mere, så kig forbi Stenmuset i Tarup-Davinde eller kig forbi mig. Musseet har dog ikke udstillet deres arkivalier alle sammen.

Mvh. Bent.

Tusinde tak for alle de gode og grundige input.
Jeg vil antage at alle billederne er fra bygning af Rejsby-diget i 1923 udført af entreprenørerne Hans Hansen og Carl Nielsen fra Odense.