Hejsa,

Er der nogen som kan hjælpe med identifikation af dette fotografiske postkort? Der er desværre ingen oplysninger på bagsiden.
Jeg ved at det næsten er en umulig opgave, men det er mit håb at nogen kan genkende bygningerne i baggrunden - eller kan biddrage med noget.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Formentlig Statsbane, da herren i midten har krone over vingehjulet og kokarde under.

"Så jeg er ude".

M.v.h.
Niels

Hejsa,

Er der nogen som kan hjælpe med identifikation af dette fotografiske postkort? Der er desværre ingen oplysninger på bagsiden.
Jeg ved at det næsten er en umulig opgave, men det er mit håb at nogen kan genkende bygningerne i baggrunden - eller kan biddrage med noget.

Med venlig hilsen
Kurt D. Jensen

Hejsasa,

Det ligner ikke almindeligt sporarbejde, måske snarere en plads, hvor man skærer skinner til efter mål.

Kan det være fra DSBs gamle svejseanstalt på Fredericia gamle station? Den lå vist ved banen mod Kolding og blev afløst af den nye omkring 1950? Jeg har ingen billeder at sammenligne med.

Kan det være fra DSBs gamle svejseanstalt på Fredericia gamle station? Den lå vist ved banen mod Kolding og blev afløst af den nye omkring 1950? Jeg har ingen billeder at sammenligne med.

Skinnesvejseanstalten i Fredericia blev først etableret efter udflytningen til ny banegård, og billedet er ældre end 1935 (og bygningen i baggrunden th. stemmer ikke). På fototidspunktet var svejsning af skinner i øvrigt nok i sin vorden.

Aluminotermisk svejsning, kendt som termitsvejsning, blev nu opfundet i 1894 af tyskeren Hans Goldschmidt

Aluminotermisk svejsning, kendt som termitsvejsning, blev nu opfundet i 1894 af tyskeren Hans Goldschmidt

Af ren nysgerrighed: Ved du så også, hvornår man ibrugtog brandstuksvejsning?

M.v.h.
Niels

Kortet vurderer jeg til at være fra ca. 1920

Jeg ved det faktisk ikke.

Brandstuksvejsning eller bare stuksvejsning kaldes også modstandssvejsning.

Mine evner med Google har fundet ud af følgende:
Ifølge første link blev det opfundet i 1885.
Den første mobile stuksvejsebil blev udviklet i 1960´erne.
DSB´s svejseanstalt blev bygget i 1938, for at minimere antallet af de dyrere aluminotermiske svejsninger. Er beskrevet i DSB´s jubilæums skrift

Så på et eller andet tidspunkt før 1938.
Måske kan du grave noget frem??

Hej Peter,

Mange tak for fine henvisninger.

Bedste hilsener
Niels