Hej,

Nysgerrigheden omkring disse "palvans" drev også mig ud på nettet, hvor jeg bl.a. fandt:

"2.388 af disse "palvans" blev bygget i perioden fra 1952 til 1961 til at transportere gods læsset på paller. Forskellige ændringer blev introduceret i løbet af denne periode, især i fjederophænget, som var akilleshælen i dette design. Udrangering fandt sted fra midten af ​​1960'erne. Flere overlevede på forskellige veteranbaner m.v."

Kilde: https://www.gaugemasterretail.com/magento/parkside-models-pc65.html .

A former Britsih Railways 'Palvan' carrying the number WGB 4043 on the Bristol Harbour Railway. 16 July 2016. Foto: Geof Sheppard. Wikimedia Commons.

Vognen er en ex Ministry of Defence (MoD). Desuden fandt jeg:

"Disse pallevogne var specielle ombygninger af konventionelle lukkede godsvogne til MoD for at lette læsning med gaffeltruck. Dobbeltdøre i modstående hjørner gør dem mere tilgængelige; men under drift fik ujævn vægtfordeling fra lasten skyld for afsporinger, og vogntypen blev dømt til intern brug på MoD-depoter."

Kilde: https://www.andrewbriddonlocos.co.uk/locos/gone-but-not-forgotten/114-palvan.html .

M.v.h.
Niels